AFV Weapons | |
|---|---|
| Editeur | Profile Publications |
| Titre | Valentine Mark III |
| Réf | 06 |
| Description | Le char « Valentine Mark III » |
Le char Valentine est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité.
Source: Char valentine sur Wikipedia
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AFV Weapons | |
|---|---|
| Editeur | Profile Publications |
| Titre | Light Tanks I-VI |
| Réf | 05 |
| Description | Les chars « Light Tanks I-VI » |
Le Light Tank Vickers MkVI est un char léger Britannique de la Seconde Guerre mondiale. Malgré son faible blindage et son armement insuffisant, il fut un très bon char de reconnaissance.
Source: Wikipedia
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Armes AFV | |
|---|---|
| Editeur | Profile Publications |
| Titre | Light Tanks M1-M5 |
| Réf | 04 |
| Description | Les chars « Light Tanks M1-M5 » |
Le Réservoir léger M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stuart lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.
Source: M3 Stuart sur Wikipedia
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SU-100 | |
|---|---|
| Country | URSS |
| Type | Canon automoteur |
| Description | Album de 66 photos walk-around du SU-100 |
SU-100 chasseur de chars sur une base de T-34 avec une pièce D-10S de 100 mm dans une superstructure avant.
Les Soviétiques, qui avaient déjà expérimenté la construction de canon autopropulsés, tant sur base de camion que sur base de tank, ont produit tôt dans la guerre quelques Komsomoletz, basés sur un canon Zis-2 de 57mm monté sur des châssis de tracteur. En 1943, ils produisent le SU-85 et, fin 1944, le SU-100 qui combinait un puissant canon sur un châssis moderne fournissant un blindage complet. Il avait l’avantage d’être relativement bon marché à produire et d’avoir un canon un peu plus puissant que celui qui équipait le char dont il dérivait, ce qui donnait aux Russes une grande flexibilité.
Source: wikipedia
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Schwimmwagen | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Type | Voiture amphibie |
Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de « Coccinelle » (Kommandeurwagen »). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.
Source: Schwimmwagen sur Wikipedia
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KW-1 – KV-1 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Catégorie | Véhicules blindés |
| Type | Char lourd |
| Description | Album de 181 photos walk-around du char «KV-1» |
Galerie photo sur un char KV-1, Le char Kliment Voroshilov KV-1 KW-1 est un char de rupture soviétique. Le char KV-1 fut une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : il était à l’époque quasiment invulnérable à toutes ses armes excepté le canon antiaérien Flak de 88 mm et des tirs directs d’artillerie.
Source: KW-1 sur Wkipedia
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Armes AFV | |
|---|---|
| Editeur | Profile Publications | Titre | Churchill B I T Mk IV |
| Réf | 01 |
| Description | Le char Churchill B I T Mk IV |
Le char Churchill ou plus officiellement, Infantry Tank MkIV ou A22, est un char britannique utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est le dernier aboutissement du concept de char d’infanterie, en vigueur alors dans l’armée britannique. Il était réputé pour son solide blindage, et pour avoir servi de base à de nombreux dérivés spéciaux, les Hobart’s Funnies. Après des débuts difficiles, il fut produit à près de 8 400 exemplaires et servit honorablement dans l’armée britannique jusqu’en 1952. Il reçut son nom en l’honneur de Winston Churchill qui, en plus d’être le premier ministre de l’époque, avait pris une part importante, lors de la Première Guerre mondiale, à l’émergence des premiers chars d’assaut. Celui-ci aurait déclaré à ce propos : « Ce tank a encore plus de défauts que moi ».
Source: Char Churchill sur Wikipedia
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Panzer IV Ausf.J | |
|---|---|
| Pays | Germnay |
| Catégorie | Véhicules blindés |
| Type | Char |
| Description | Album de 48 photos walk-around du Panzer IV Ausf.J |
Galerie photo sur un PzKpfw IV Ausf.J, Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), appelé « Panzer IV », fut un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il fut réarmé avec un canon long antichar 75 mm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe, avec 9 000 exemplaires produits, et il donna naissance à de nombreuses versions. PzKpfW IV Ausf. J (juin 1944 : 1758 exemplaires) : semblable à l’Ausf. « H », mais le pot-caisson d’échappement volumineux à l’arrière disparait. Galets-porteurs réduits à trois dans les derniers modèles.
Source: PzKpfw IV sur Wikipedia
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Panzer III Ausf.G | |
|---|---|
| Pays | Germnay |
| Catégorie | Véhicules blindés |
| Type | Char |
| Description | Album de 22 photos walk-around du » Panzer III Ausf.G « |
Galerie photo sur un Panzer III Ausf.G, Le SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.
Source: Panzer III sur Wkipedia
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Mitrailleuse lourde anti-aérienne DShK | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Type | Mitrailleuse |
| Description | Album de 50 photos walk-around de la mitrailleuse DShK. |
Galerie photo d’une mitrailleuse DShK, La DShK 1938 (ДШК, pour Дегтярёва Шпагина Крупнокалиберный, Degtiariova Chpaguina Kroupnokaliberny, « Gros calibre Degtiarev-Chpaguine ») est une mitrailleuse lourde soviétique anti-aérienne tirant des cartouches 12,7 × 108 mm , également utilisée comme mitrailleuse lourde pour l’infanterie. Elle est principalement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle tire son nom de ses concepteurs Vassili Degtiarev (en), qui a conçu l’arme originale (en 1935), et Gueorgui Chpaguine, qui en a amélioré le mécanisme d’alimentation (en 1938), modifiant l’arme pour qu’elle puisse recevoir des bandes métalliques de 50 balles (au lieu de 30 pour l’arme originale). Elle est parfois surnommée Douchka, de son abréviation.
Source: Dshk sur Wikipedia
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