Iga-aastane arhiiv: 2011

Gerät 040/041 – Karl Mörser – Wydawnictwo 281

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Wydawnictwo Militaria 281 Gerat 040-041 ''Karl Morser''

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Gerät 040/041 – Karl Mörser

Réf281

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Gerät 040/041 – Karl Mörser – Wydawnictwo 281".

Miinipilduja Karl est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. En 1939, une commande fut passée par la Wehrmacht pour créer une arme capable de venir à bout des places fortes. Le résultat fut le mortier “Karlgerät" mis nägi ilmavalgust kuues eksemplaris. See 132-tonnine koletis, mis oli laaditud ja nõudis oma tegevuseks 107 meest, sealhulgas 4 selle teisaldamiseks, suutis lammutada 2,5 meetri paksuse tsemendi ja 45 cm terasest armor. Kuna see suudab sõita ainult kiirusega 5 km/h, tuleb see pikkade vahemaade läbimiseks paigaldada kahele raudteekärule, üks ees ja teine taga nagu "Leopoldi" relv. Ainult tema sihtkohas saab ta iseseisvalt liikuda. Oma tulistamismanöövrites peab temaga kaasas olema laskemoona kandja, mis on varustatud tungrauaga, mis on võimeline laadima tema kasutatavaid 2, 2-tonniseid mürske. See töö usaldatakse selle funktsiooni jaoks modifitseeritud Panzer IV šassiile.

Allikas: Mortier Karl sur Wikipedia

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Tank T-34/85 – Wydawnictwo 275

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Wydawnictwo Militaria 275 T34-85

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T-34/85 tank

Réf265

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Tank T-34/85 – Wydawnictwo 275".

T-34 on keskmine paak, mis alustas teenistust 1940. aastal Punaarmeega. Tol ajal oli see märkimisväärne tasakaal kolme peamise teguri vahel, mis määrasid soomuki kvaliteedi, nimelt: tulejõud, kaitse ja liikuvus. See edu muutis selle üheks Nõukogude Liidu varaks Wehrmachti sissetungi vastu. Selle vastu võitlemiseks peab ta läbi vaatama ka oma tankide disainipoliitika, töötades välja näiteks Panzer-V "Pantheri", mis laenas mõned selle tehnilised omadused T-34-lt. Kuigi T-34 ületab kiiresti välistoodangu, jääb see endiselt tootmisse aastatel 1940–1958, kokku toodetakse ühikuid hinnanguliselt 84 070 eksemplari, mis teeb sellest kõigi aegade enim toodetud paagi, vahetult oma järeltulijate T-54 ja T-55 taga.

Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.

Allikas: Vikipeedia

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TB-7 – Petliakov Pe-8 – Wydawnictwo 274

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Wydawnictwo Militaria 274 - Petlyakov Pe-8 TB-7

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Bombardier TB-7 – Petliakov Pe-8

Réf274

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «TB-7 – Petliakov Pe-8 – Wydawnictwo 274» .

2007 Petliakov Pe-8 (ANT-42, également TB-7) est un bombardier lourd quadrimoteur soviétique conçu en 1934 par le bureau de conception de V. M. Petliakov dirigé par A. N. Tupolev. La première unité vit le jour en automne 1936, effectua son premier vol le 27 décembre de cette même année. Les essais réalisés révélèrent qu’à des altitudes élevées le Pe-8 surpassait tous les bombardiers lourds connus en vitesse, et que ses performances de vol correspondaient à celles des meilleurs chasseurs de l’époque.

Le premier prototype fut appelé « TB-7 » et ce n’est qu’en 1941 ou 1942 que, Vladimir Petliakov prenant la direction du projet, l’on décida d’appeler le bombardier « Petliakov Pe-8 ». « ANT-42 » était la désignation interne du bureau d’études, en référence à Andreï Nikolaïevitch Tupolev. Cependant, l’un des défauts du bombardier résidait dans l’installation d’origine des moteurs AM-34FRN qui ne parvenaient pas à fournir une puissance suffisante. C’est la raison pur laquelle l’appareil fut équipé dès 1940 de moteurs AM-35A avec lesquels il fut produit en série. Au cours de la production en série, les dimensions et la conception de l’appareil ne subirent pratiquement aucun changement, a l’exception de l’installation de différents types de moteurs et de modifications dans l’armement. La production dura jusqu’en 19445. Au total, 93 appareils furent produits6.

Allikas: Petliakov Pe-8 Vikipeedias

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Chars IS – Jossif Staline – Wydawnictwo 273

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Wydawnictwo Militaria 273 - IS

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IS tankid – Jossif Stalin

Réf273

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 273» .

Tankiseeria Jossif Stalin soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme (JS-1 JS-2 JS-3) a donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h.

Sellel oli aga palju puudusi ja nooruslikke vigu, ebapiisav kiirendus, mis lahendati juulis KV-1-de jaoks mõeldud kasti kasutuselevõtuga, ja sagedased rööbastelt mahasõidud, mis lahendati uue mudeli kasutamisega, mis ilmus kahele detsembris toodetud uuele eksemplarile, mis tõi kaasa palju muid täiustusi sealhulgas ümberkujundatud tornid.

Allikas: IS-i tankid – Jossif Stalin Kõva Vikipeedia

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Martin B-26 – Wydawnictwo 270

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Wydawnictwo Militaria 270 Martin B26 (2)

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Martin B-26 pommitaja

Réf270

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".

Le Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits.

Allikas: Martin B-26 Vikipeedias

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Char Matilda – Wydawnictwo 267

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Char Matilda-Wydawnictwo 267

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Char Matilda

Réf267

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Char Matilda – Wydawnictwo 267".

Le Matilda est un char d’assaut britannique de 24 tonnes dont la production débuta en 1937 dans les fonderies Vulcan. Pas moins de 2 987 chars sortent de ces fonderies jusqu’en août 1943, date d’arrêt de la production. Jusqu’en 1941 il est le char le plus blindé en service, mais ce blindage diminue considérablement sa mobilité. Son canon de 40 mm n’en fait pas le char le plus puissant de cette époque. Il fut très présent en Afrique du Nord notamment. La seconde bataille d’El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d’assaut. Des exemplaires furent livrés à la Russie. Il fut converti par la suite en char d’éclairage.

Allikas: Vikipeedia

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Char T-34 – Wydawnictwo 265

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Wydawnictwo-Militaria-265-T-34-vol-II

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T-34 paak

Réf265

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Char T-34 - Wydawnictwo 265» .

2007 T-34 on keskmine tank, mis astus teenistusse 1940. aastal Punaarmeega. Tol ajal oli see märkimisväärne tasakaal kolme peamise soomuki kvaliteeti määrava teguri vahel, nimelt: tulejõud, kaitse ja liikuvus. See edu muutis selle üheks Nõukogude Liidu varaks Wehrmachti sissetungi vastu. Selle vastu võitlemiseks peab ta üle vaatama ka oma tankide projekteerimise poliitika, arendades näiteks Panzer-V "Panther", mis laenas mõned selle tehnilised omadused T-34-lt. Kuigi välismaised lavastused on kiiresti ületatud, on T-34 jääb tootmisse veel aastatel 1940–1958, kokku toodeti ühikuid hinnanguliselt 84 070 eksemplari, mis teeb sellest kõigi aegade enim toodetud tanki, vahetult oma järeltulijate T-54 ja T-55 järel.

Allikas: Vikipeedia

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T-70 – Wydawnictwo 270

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Wydawnictwo Militaria 264 - T-70

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SujetChar T-70
Réf270

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «T-70 – Wydawnictwo 270» .

1942. aasta jaanuaris kavandas A. A. Astrovi disainibüroo selle uue paagi, et võtta üle T-60, mille tulejõud ja nõrk armor piirdusid tutvumis- ja katterollidega. Paak T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 oli võimas paak ja seda oli lihtne toota. Nõukogude kergetankide peamine viga püsis siiski, torn oli ühekohaline ja ülesannetega ülekoormatud ülem võitles peamise relva tõhusaks teenindamiseks. Tootmine käivitati paralleelselt T-60-ga Gorki nr 37 ja 38 tehastes ning asendas peagi viimase.

En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Allikas: T-70 sur Vikipeedia

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Barbarossa 1941 – Wydawnictwo 262

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Wydawnictwo Militaria 262 Barbarossa 1941 II kd

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Operatsioon Barbarossa

Réf262

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Barbarossa 1941 – Wydawnictwo 262» .

L’opération Barbarossa (en allemand, Unternehmen Barbarossa), nommée en référence à l’empereur Frédéric Barberousse, est le nom de code désignant l’invasion par le IIIe Reich de l’Union des républiques socialistes soviétiques (URSS) pendant la Seconde Guerre mondiale. Déclenchée le 22 juin 1941, un an jour pour jour après la signature de l’armistice entre la France et le IIIe Reich, elle ouvre le front de l’Est qui devient le principal théâtre d’opérations de la guerre terrestre en Europe (de 1941 à 1945, 80 % des pertes de la Wehrmacht sont subies sur le front russe1) et le facteur crucial dans le succès ou la défaite du Troisième Reich nazi. Ce front va être le théâtre des plus grandes et des plus sanglantes batailles terrestres de la Seconde Guerre mondiale. Cette invasion marque aussi un tournant dans la guerre, jusqu’alors encore assez localisée et européenne. Elle va bientôt embraser le monde entier.

Allikas: Vikipeedia

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