Iga-aastane arhiiv: 2011

Haubitsad 75 mm M1A1 – WalkAround

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USA 75mm M1A1

75mm haubits M1A1

RiikUSA
TüüpHowitzer
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Album 56 "Haubitsa 75 mm M1A1" jalutuskäigu fotod

Pildigalerii haubitsast 75 mm M1A1, 75mm M1 haubitsa pakk (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

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Tanki tüüp 97 Chi-Ha – WalkAround

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Tüüp 97 Chi-Ha

Tank Type 97 Chi-Ha

RiikJaapani impeerium
RolliKeskmine paak
Toodetud1938–1943
Ehitatud1162

2007 Tüüp 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

Allikas: Type 97 Chi-Ha on Wikipedia

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Pzkpfw VI Tiger vol 2 - TankPower 14

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Pzkpfw VI tiiger vol 2 - TankPower 14

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SeeriaTankPower
PealkiriPzkpfw VI Tiiger vol.2
Réf14
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Le char Panzer VI – Tiiger I

2007 Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Pzkpfw VI Tiger vol. 1 – TankPower 13

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Pzkpfw VI Tiger vol. 1 - TankPower 13

AJ-Presse

SérieTankPower
TitrePzkpfw VI Tiger vol.1
Réf13
Description

Le char Panzer VI – Tiger I

2007 Tiger I (Tiiger), Panzerkampfwagen VI deminutiiv Tiiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Jaapani armor (Vol 4) – TankPower 12

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Aj-Press - Tank Power 12 - Japanese Armor vol4

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Seeria

TankPower

Pealkiri Jaapani armor Vol.4
Réf12
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Jaapani tankid Teise maailmasõja ajal

Tüüp 95 Ha-Gō light tank (jaapani keeles 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), tuntud ka kui Tüüp 97 Ke-Go, oli kergetank, mida Jaapani keiserlik armee kasutas Teise Hiina-Jaapani sõja ja Teise maailmasõja ajal. Kuigi ta oli kerge tanki jaoks väga aeglane, näitas ta mandžuuria ja Hiina kampaaniate ajal oma omadusi vaenlase jalaväe vastu selles mõttes, et Hiina rahvuslikul revolutsioonilisel armeel oli nendega tegelemiseks väga vähe soomukeid või tankitõrjerelvi. Kuid tüüp 95-l puudus endiselt kaasaegsete liitlaste tankide armor ja relvastus ning seda peeti juba Teise maailmasõja alguses vananenuks. Sellest hoolimata toodeti sellest paagist üle 2000 ühiku1. Tüüp 95 Ha-Gō tanki kasutasid teise maailmasõja ajal ka Jaapani mereväe mereväe mereväeüksused Vaikses ookeanis.

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Jaapani armor (Vol 3) – TankPower 11

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Aj-Press - Tank Power 11 - Japanese Armor Vol.3

AJ-Press

SeeriaTankPower
Pealkiri Japanese Armor Vol.3
Réf11
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Jaapani tankid Teise maailmasõja ajal

Kerge paak Tüüp 95 Ha-Gō (en japonais 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l’infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, dans le sens où l’armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d’armes anti-char pour leur faire face. Cependant, il manquait tout de même au Tüüp 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites1. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

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VW 82 Kübelwagen – WalkAround

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Kubelwagen

VW82 Kübelwagen

RiikSaksamaa
TüüpKergliikur

Fotogalerii VW 82 Kübelwagen, VW 82 Kübelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 ratast, sealhulgas 2-nelikvedu) oli parem kui MB või GPW 4X4 "džiip", mis on palju raskem ilma lukustuvate diferentsiaalideta, mis viivad selle tagasi 4×2-ni, kui mõlemad rattad samal küljel libisevad. Vägede kandjana disainitud see oli vilgas, töökindel ja hõlpsasti toodetav. Saksa armee kasutas Teise maailmasõja ajal 55 000 eksemplari.

Allikas:VW 82 Kübelwagen Vikipeedias

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Jaapani armor (Vol 2) – TankPower 10

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Aj-Press - Tank Power 10 - Japanese Armor Vol.2

AJ-Press

SeeriaTankPower
Pealkiri Japanese Armor Vol.2
Réf10
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Jaapani tankid Teise maailmasõja ajal

Kerge paak Tüüp 95 Ha-Gō (en japonais 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l’infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, dans le sens où l’armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d’armes anti-char pour leur faire face. Cependant, il manquait tout de même au Type 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

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