
T-6 texano norteamericano | |
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País | E.e.u.u |
Período | 1935-1985 |
Papel | Aviones entrenador |
Tema | Álbum de 33 fotos de un T-6 texano norteamericano |
Fuente: Wikipedia

La Marina Real de Harvard camina por ahí | |
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Fotógrafo | Maxwell Williams |
Localización | Unknow |
Fotos | 27 |

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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 15 |
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El North American T-6 Texan fue un avión de entrenamiento avanzado monomotor utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos, la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas de la Commonwealth británica durante la Segunda Guerra Mundial y en la década de 1970. Fue diseñado por North American Aviation en 1935 y voló por primera vez en 1936. El T-6 era conocido por una variedad de nombres dependiendo del modelo y la fuerza aérea operativa. El USAAC y la USAAF lo designaron como el AT-6, la Marina de los Estados Unidos como el SNJ y las fuerzas aéreas de la Commonwealth británica como el Harvard. El T-6 fue utilizado para entrenar pilotos para aviones de combate como el P-51 Mustang y el Spitfire. También se utilizó para misiones de combate en algunos países, como operaciones de contrainsurgencia en Argelia y Vietnam. El T-6 tenía una configuración de monoplano de ala baja con tren de aterrizaje retráctil y una cabina de dos asientos con controles duales. Estaba propulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1340 que producía 600 caballos de fuerza. Tenía una velocidad máxima de 208 mph y un alcance de 730 millas. El T-6 estaba armado con dos ametralladoras calibre .30 en la nariz y podía transportar hasta 200 libras de bombas o cohetes debajo de las alas. El T-6 era un avión versátil y confiable que se ganó el respeto de pilotos e instructores por igual. Fue uno de los aviones más producidos de todos los tiempos, con más de 15.000 unidades construidas en varias versiones.

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