Messerschmitt Me208 – Fotos y Video

el Messerschmitt Me208 was an enlarged version of a Messerschmitt Bf 108 with a retractable tricycle landing gear. Two prototypes were built by SNCAN (Nord) in France during the war. Construction of the Messerschmitt Bf 108 was transferred to the Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (usually known simply as Nord) at Les Mureaux, to the West of Paris, in occupied France in 1942. The company built two prototypes of the Messerschmitt Me 208 during 1943/44. One survived the liberation and was redesignated Nord 1100. Nord built 200 production examples of the Noralpha and these served as communications aircraft with the French Air Force and French Navy. Later, many examples were civilianised.

Fuente: Messerschmitt Me208 en Wikipedia

El Messerschmitt Me208 fue un proyecto aeronáutico alemán que tenía como objetivo mejorar el diseño y el rendimiento del Messerschmitt Bf 108 Taifun, un monoplano de enlace y comunicaciones de cuatro asientos. El Me208 presentaba un fuselaje más grande, un tren de aterrizaje triciclo retráctil y un motor Argus As 10C-1 más potente con 240 hp. El desarrollo del Me208 fue llevado a cabo por la compañía francesa Nord Aviation, que se había hecho cargo de la producción del Bf 108 en la Francia ocupada en 1942. Dos prototipos del Me208 fueron construidos por Nord en 1943 y 1944, pero solo uno sobrevivió a la liberación de Francia. El prototipo superviviente fue redesignado como Nord 1100 y sirvió de base para el Nord 1101 Noralpha, un avión similar con un motor Renault 6Q-10. El Nord 1101 se produjo en grandes cantidades para la Fuerza Aérea y la Armada francesas, y también se exportó a varios países. El Me208 nunca fue puesto en producción por Alemania, y siguió siendo un avión experimental que demostró el potencial de un Bf 108 modernizado.