M151 1/4 tonelada 4×4 camión utilitario | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Transporte de 1/4 toneladas de camión/personal, tracción a las cuatro ruedas |
Producted | 1959–1982 |
Construido | Más de 100000 |
El camión, utilitario, 1/4-tonelada, 4×4, M151 (M151) fue el sucesor de los vehículos utilitarios ligeros M38 y M38A1 de la Guerra de Corea. Comúnmente conocido como un "jeep" o "quarter-ton", fue producido de 1959 a 1982 y servido en la Guerra de Vietnam. El M151 tenía un diseño monocasco que lo hacía más espacioso que los diseños anteriores de jeep, e incorporaba una suspensión independiente con muelles helicoidales. Desde entonces ha sido reemplazado por el HMMWV general de AM más grande en la mayoría de los roles de utilidad en el uso de primera línea. Con algunas unidades M151A2 todavía en servicio militar estadounidense en 1999, la serie M151 logró una mayor ejecución de servicio que la de las series WW2 MB/GPW, M38 y M38A1 combinadas.
Fuente: M151 en Wikipedia
M151A2 MUTT Caminar alrededor | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Museo seabee de la Marina de ee.UU. |
Fotos | 86 |
Kits relacionados:
M151A2 M.U.T.T. Walk Around | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Unknow |
Fotos | 104 |
Encuentra kits en eBay:
Ver también:
Ford M151 Mutt Walk Around | |
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Fotógrafo | Michael Benolkin |
Localización | Unknow |
Fotos | 27 |
El camión M151 era un vehículo utilitario 4×4 que sirvió en el ejército estadounidense y otras fuerzas aliadas durante varias décadas. Fue desarrollado por Ford Motor Company en la década de 1950 como un reemplazo para los jeeps M38 y M38A1 más antiguos. El M151 tenía un diseño único de cuerpo y bastidor integrado que le daba más espacio y mejor manejo que sus predecesores. También tenía un sistema de suspensión independiente con muelles helicoidales que mejoraban su rendimiento todoterreno. El M151 estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros que producía 71 caballos de fuerza y 128 lb-pie de torque. Tenía una transmisión manual de cuatro velocidades y una caja de transferencia de una sola velocidad que le permitía cambiar entre los modos de tracción en dos ruedas y cuatro ruedas.
El M151 podía transportar cuatro pasajeros y su equipo, y tenía un alcance de aproximadamente 300 millas con un solo tanque de gasolina. El M151 fue ampliamente utilizado en la Guerra de Vietnam, donde demostró ser versátil y confiable en varios roles, como reconocimiento, transporte, ambulancia, apoyo de fuego y comando y control. El M151 también se exportó a muchos países de todo el mundo, como Canadá, Dinamarca, Portugal, Israel y Líbano. El M151 fue reemplazado gradualmente por el HMMWV más grande y moderno en las décadas de 1980 y 1990, pero algunas unidades permanecieron en servicio hasta 1999.
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