Canadair Sabre – Fotos y Video

el Canadair Sabre fue un avión de combate a reacción construido por Canadair bajo licencia de North American Aviation. Una variante del North American F-86 Sabre, fue producido hasta 1958 y utilizado principalmente por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) hasta que fue reemplazado por el Canadair CF-104 en 1962. Varias otras fuerzas aéreas también operaron el avión.

el Canadair Sabre was a jet fighter aircraft that was developed and manufactured by Canadair, a Canadian company, under licence from North American Aviation. It was a variant of the North American F-86 Sabre, which was one of the most successful fighter jets of the Korean War. The Canadair Sabre was produced from 1950 to 1958 and served mainly with the Royal Canadian Air Force (RCAF) until it was replaced by the Canadair CF-104 Starfighter in 1962. The Canadair Sabre also saw service with several other air forces around the world, including the United States Air Force, the Royal Air Force, and the German Air Force.
El Canadair Sabre tuvo seis versiones, cada una con diferentes características y mejoras. La primera versión, el Sabre Mk.1, era similar al F-86A y tenía un motor turborreactor General Electric J47-GE-13 con 5.200 lbf (23 kN) de empuje. La segunda versión, el Sabre Mk.2, tenía el mismo motor pero añadía controles asistidos y un plano de cola "todovolador". La tercera versión, el Sabre Mk.3, fue la primera en utilizar un motor de diseño canadiense, el turborreactor Avro Canada Orenda 3 con 6.000 lbf (27 kN) de empuje. La cuarta versión, el Sabre Mk.4, conservó el motor General Electric y fue exportado a la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas extranjeras. La quinta versión, el Sabre Mk.5, usaba un turborreactor Orenda 10 más potente con 7.275 lbf (32 kN) de empuje y tenía un ala más grande para una mejor maniobrabilidad. La sexta y última versión, el Sabre Mk.6, utilizaba un turborreactor Orenda 14 aún más potente con 7.275 lbf (32 kN) de empuje y tenía dos misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder para mejorar la capacidad de combate.
El Canadair Sabre era un caza rápido y ágil que podía alcanzar una velocidad máxima de 710 mph (1.142 km/h) y un techo de servicio de 54.000 pies (16.460 m). Estaba armado con seis ametralladoras Browning M3 de 0,50 pulgadas (12,7 mm) en el morro y podía transportar hasta 5.300 libras (2.400 kg) de artillería externa en cuatro puntos duros bajo las alas. Esto incluía bombas, tanques de napalm, cápsulas de cohetes, armas nucleares y tanques de lanzamiento para un mayor alcance. El Canadair Sabre era un avión versátil y fiable que se desempeñaba bien en diversas funciones, como la superioridad aérea, el ataque a tierra, la intercepción y el reconocimiento.
The Canadair Sabre was one of the most successful Aviones de combate of its era and earned a reputation for excellence in combat. It participated in several conflicts such as the Korean War, the Suez Crisis, and the Indo-Pakistani War of 1971. It also set several speed records and achieved many firsts in aviation history. For example, in 1953, Jacqueline Cochran became the first woman to break the sound barrier while flying a Canadair Sabre Mk.3. Another notable example was an ex-RCAF Sabre Mk.6 that served as Boeing’s chase plane for test flights until 1991. Many Canadair Sabres are now preserved in museums and some are still flown by private owners and collectors.