Curtiss O-52A-1-CW Owl

Curtiss O-52 Owl

PaísE.e.u.u
PapelReconocimiento
En servicio1940
Construido203

el Curtiss O-52 "Búho" was an observation aircraft used by the United States Army Air Corps before and during World War II. Developed in 1939, the Curtiss O-52 was the last “heavy” observation aircraft developed for the US Army Air Corps. The concept of the two-seat observation aircraft, classed as the “O” series aircraft, dated to World War I, and in 1940, the Army Air Corps ordered 203 Curtiss O-52s for observation duties. By 1941, the O-52 was no match for modern combat conditions.

Fuente: Curtiss O-52 Búho en Wikipedia

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O-47B norteamericano

North American O-47

PaísE.e.u.u
PapelObservación
En servicioNoviembre de 1935
Construido239

el Norteamericana O-47 is an observation fixed-wing aircraft monoplane used by the United States Army Air Corps. It had a low-wing configuration, retractable landing gear and a three-blade propeller. The O-47 was developed as a replacement for the Thomas-Morse O-19 and Douglas O-38 observation biplanes.

Fuente: North American O-47 en Wikipedia

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Bola de fuego Ryan FR-1

Ryan FR Fireball

PaísE.e.u.u
PapelCombatiente
En servicio25 de junio de 1944
Construido71

el Ryan FR Bola de fuego fue un avión de combate de potencia mixta diseñado por Ryan Aeronautical para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer avión de la Armada con un motor a reacción. Sólo 66 aviones fueron construidos antes de que Japón se rindiera en agosto de 1945. El FR-1 Fireball equipó un solo escuadrón antes del final de la guerra, pero no entró en combate. El avión finalmente demostró carecer de la resistencia estructural requerida para las operaciones a bordo de portaaviones y fue retirado a mediados de 1947.

Fuente: Ryan FR Fireball en Wikipedia

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Cessna O-2A Skymaster

Cessna O-2A Skymaster

PaísE.e.u.u
PapelAviones de observación
En servicioEnero de 1967
Construido532

el Cessna O-2 Skymaster (nicknamed “Oscar Deuce”) is a military version of the Cessna 337 Super Skymaster, used for forward air control (FAC) and psychological operations (PSYOPS) by the US military between 1967 and 2010. In 1966 the United States Air Force (USAF) commissioned Cessna to build a military variant to replace the O-1 Bird Dog and the O-2 resulted.

Fuente: Cessna O-2A Skymaster en Wikipedia

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Eurocopter EC120B Colibri

Eurocopter EC120 Colibri

PaísFrancia/China
PapelHelicóptero utilitario ligero
En servicio9 de junio de 1995
Construido701

El Eurocopter (ahora Airbus Helicopters) EC120 Colibri (Colibrí) es un helicóptero utilitario ligero de cinco asientos, monomotor. Diseñado y desarrollado conjuntamente por Eurocopter, China National Aero-Technology Import &Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries (Group) Ltd (HAIG) y Singapore Technologies Aerospace Ltd (STAero) en las instalaciones de Eurocopter France en Marignane, el EC120B es ensamblado por Eurocopter en Francia y Australia.

Fuente: Eurocopter EC120 Colibri en Wikipedia

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Fábrica naval de aviones N3N-3 Canarias

Naval Aircraft Factory N3N

PaísE.e.u.u
PapelAviones de entrenamiento
En servicioAgosto de 1935
Construido997

el Fábrica naval de aviones N3N fue un avión biplano de entrenamiento primario de asiento en tándem estadounidense construido por la Fábrica Naval de Aviones (NAF) en Filadelfia, Pensilvania, durante la década de 1930.

Fuente: Fábrica naval de aviones N3N en Wikipedia

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Aero Vodochody L-29 Delfin

Aero L-29 Delfín

PaísChecoslovaquia
PapelAviones de entrenamiento militar
En servicio5 de abril de 1959
Construido3600

el Aero L-29 Delfín (Inglés: Dolphin, OTAN nombre de informe: Maya) es un entrenador de aviones militar desarrollado y fabricado por el fabricante de aviación checoslovaco Aero Vodochody. Tiene la distinción de ser el primer avión a reacción diseñado y construido localmente de las naciones, así como probablemente ser el programa industrial de aviones más grande que se llevará a cabo en cualquiera de las naciones del Consejo de Asistencia Económica Mutua (COMECON), excepto la propia Rusia.

Fuente: Aero L-29 Delfín en Wikipedia

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LAV III TUA

LAV III

PaísCanadá
PapelVehículo de combate de infantería
En servicio1999
ConstruidoUnknow

el LAV III, originally named the Kodiak by the Canadian Army, is the third generation of the Light Armoured Vehicle (LAV) family of Infantry fighting vehicle built by General Dynamics Land Systems first entering service in 1999. It is based on the Swiss Mowag Piranha IIIH 8×8. It was developed in Canada and is the primary mechanized infantry vehicle of the Canadian Army and the New Zealand Army. It also forms the basis of the Stryker vehicle used by the US Army and other operators.

Fuente: LAV III en Wikipedia

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Sikorsky S-64E Skycrane

Sikorsky S-64 Skycrane

PaísE.e.u.u
PapelGrúa aérea
Primera mosca9 de mayo de 1962
Construido31

el Sikorsky S-64 Skycrane es un helicóptero de elevación pesada bimotor americano. Es la versión civil del CH-54 Tarhe del Ejército de los Estados Unidos. Actualmente es producido como el S-64 Aircrane por la compañía Erickson Air-Crane.

Fuente: Sikorsky S-64 Skycrane en Wikipedia

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USNS Hiddensee

USNS Hiddensee

País E.e.u.u
Papel Corbeta clase Tarántul
Comisionado 14 de febrero de 199
Desarmado 18 de abril de 1996

Hiddensee is a former East German Navy corvette now part of the Battleship Cove site in Fall River, Massachusetts. Originally a Soviet vessel, the corvette was transferred first to the East Germany Navy, then the German Navy and ended her career in the United States. Under the aircraft designation system used by the U.S. Navy pre-1962, Navy and U.S. Marine Corps versions were originally designated as the HTK, HOK or HUK, for their use as training, observation or utility aircraft, respectively.

Fuente: USNS Hiddensee en Wikipedia
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