Vickers VC10

Vickers VC10

PaísUk
PapelAvión de pasajeros de fuselaje estrecho y avión cisterna de reabastecimiento aéreo
Primer vuelo9 de junio de 1962
Construido54

El Vickers VC10 es un avión de pasajeros británico de tamaño medio, de fuselaje estrecho y largo alcance, diseñado y construido por Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd y volado por primera vez en Brooklands, Surrey, en 1962. El avión fue diseñado para operar en rutas de larga distancia desde las pistas más cortas de la época y comandó un excelente rendimiento caliente y alto para las operaciones desde los aeropuertos africanos.

Fuente: Vickers VC10 en Wikipedia

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AAV-7

Assault Amphibious Vehicle

PaísE.e.u.u
PapelPortaaviones blindado anfibio
En servicio1972-presente
ConstruidoUnknow

el Vehículo anfibio de asalto (AAV): designación oficial AAVP-7A1 (anteriormente conocido como Vehículo de Aterrizaje, Tracked, Personnel-7 abbr. LVTP-7)—is a fully tracked amphibious landing vehicle manufactured by U.S. Combat Systems (previously by United Defense, a former division of FMC Corporation). The AAV-P7/A1 is the current amphibious troop transport of the United States Marine Corps. It is used by U.S. Marine Corps Assault Amphibian Battalions to land the surface assault elements of the landing force and their equipment in a single lift from assault shipping during amphibious operations to inland objectives and to conduct mechanized operations and related combat support in subsequent mechanized operations ashore. It is also operated by other forces. Marines call them “amtracs”, a shortening of their original designation, “amphibious tractor”.

Fuente: Vehículo anfibio de asalto en Wikipedia

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Saunders-Roe Skeeter

Saunders-Roe Skeeter

PaísUk
PapelEntrenador, Scout
Primera mosca10 de octubre de 1948
ConstruidoUnknow

el Saunders-Roe Skeeter was a two-seat training and scout helicopter that was developed and produced by British manufacturer Saunders-Roe (“Saro”) of Cowes and Southampton, in the United Kingdom. Work on what would become the Skeeter had been commenced by the Cierva Autogiro Company as the Cierva W.14. Following Saunders-Roe’s take over of Cierva, it was decided to continue its projects, including the Skeeter. Despite an initial preference for the rival Fairey Ultra-light Helicopter, which had already been ordered, there was a reversal of fortune when interest from the Bundeswehr in the potential procurement of a large number of Skeeters. This led to the British order for the Ultra-light Helicopter being cancelled and the Skeeter effectively taking its place, which also served to guarantee an export order from Germany.

Fuente: Saunders-Roe Skeeter en Wikipedia

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Nieuport 27

Nieuport 27

PaísFrancia
PapelLuchador / entrenador avanzado
Primera mosca1917
ConstruidoMás de 1000

el Nieuport 27 (o Nieuport XXVII C.1 en fuentes contemporáneas) fue un avión de combate sesquiplano francés de la Primera Guerra Mundial diseñado por Gustave Delage. El 27 fue el último de la línea de cazas monoplaza Nieuport "V-strut" que comenzó con el Nieuport 10 de 1914. Los ejemplos operativos complementaron los muy similares Nieuport 24 y 24bis en escuadrones operativos a fines de 1917 y muchos también se usarían como entrenadores avanzados.

Fuente: Nieuport 27 en Wikipedia

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Mustang gemelo F-82G norteamericano

North American F-82 Twin Mustang

PaísE.e.u.u
PapelCaza de escolta de largo alcance y caza nocturno
Primera mosca15 de junio de 1945
Construido272

el Mustang gemelo F-82 norteamericano es el último caza estadounidense con motor de pistón ordenado en producción por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Basado en el P-51 Mustang, el F-82 fue diseñado originalmente como un caza de escolta de largo alcance en la Segunda Guerra Mundial. La guerra terminó mucho antes de que las primeras unidades de producción estuvieran operativas.

Fuente: F-82 Twin Mustang de América del Norte en Wikipedia

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Fairey Delta FD2

Fairey Delta 2

PaísUk
PapelAviones de investigación de alta velocidad
Primera mosca6 de octubre de 1954
Construido2

el Fairey Delta 2 o FD2 (designación interna Tipo V dentro de Fairey) fue un avión de investigación supersónico británico producido por la Fairey Aviation Company en respuesta a una especificación del Ministerio de Suministros para un avión especializado para realizar investigaciones sobre vuelo y control a velocidades transónicas y supersónicas. Las características clave del tipo incluyen la adopción de un ala delta y una nariz caída. El 6 de octubre de 1954, el Delta 2 realizó su primer vuelo, pilotado por el piloto de pruebas de Fairey, Peter Twiss; Se produciría un total de dos aviones. El Delta 2 fue el último avión producido por Fairey como fabricante independiente.

Fuente: Fairey Delta 2 en Wikipedia

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HP.115

Handley Page HP.115

PaísUk
PapelAviones experimentales
Primer vuelo17 de agosto de 1961
Construido1

el Página manejada HP.115 fue un avión de investigación británico de ala delta construido por Handley Page para probar las características de manejo de baja velocidad que se esperaban de un avión supersónico de configuración delta delgada. Formó parte del programa británico de investigación de aviones supersónicos, llevado a cabo en la década de 1960 y patrocinado por el Ministerio de Abastecimiento, que finalmente produjo el Concorde.

Fuente: Página manejada HP.115 en Wikipedia
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Galaxia Lockheed C-5B

Lockheed C-5 Galaxy

PaísE.e.u.u
PapelTransportador aéreo estratégico
Primer vuelo30 de junio de 1968
Construido131

el Galaxia Lockheed C-5 es un gran avión de transporte militar originalmente diseñado y construido por Lockheed, y ahora mantenido y actualizado por su sucesor, Lockheed Martin. Proporciona a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) una capacidad de transporte aéreo estratégico de alcance intercontinental pesado, que puede transportar cargas de gran tamaño y sobretamaño, incluida toda la carga certificable por aire. El Galaxy tiene muchas similitudes con su predecesor Lockheed C-141 Starlifter más pequeño, y el posterior Boeing C-17 Globemaster III. El C-5 es uno de los aviones militares más grandes del mundo.

Fuente: Lockheed C-5 Galaxy en Wikipedia
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Barandilla Beechcraft RC-12N

Beechcraft RC-12 Guardrail

PaísE.e.u.u
Clase y tipoAeronaves de inteligencia de señales
EstadoServicio activo
ConstruidoUnknow

el Barandilla Beechcraft RC-12 es una plataforma de recolección de inteligencia de señales aerotransportadas (SIGINT) basada en Beechcraft King Air y Super King Air. Mientras que el ejército de los Estados Unidos y específicamente el Ejército de los Estados Unidos tienen numerosas variantes de transporte de personal de las plataformas King Air a las que se hace referencia con la designación general C-12, la especificación RC-12 representa una plataforma muy modificada que facilita la recolección de SIGINT a través de varios sensores y procesadores a bordo.

Fuente: Barandilla Beechcraft RC-12 en Wikipedia
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