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Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Tuercas y Pernos 16

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Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Tuercas y tornillos 16

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Asunto

Tractor pesado 12 t – Sdkfz.8

PeríodoSegunda Guerra Mundial
Ref16

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Tractor pesado 12 t – Sdkfz.8 – Tuercas y tornillos 16» .

el SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Fuente: Sdkfz 8 sur Wikipedia

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Marder III – Sdkfz.139 – Tuercas y pernos 15

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Tuercas y Pernos 15 - Marder III Panzerjager 38(t) piel 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Ref

Tuercas y pernos 15

Autor
Asunto

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista "Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15".

el Marder III fue un tipo de cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial construido sobre el chasis del Panzer 38(t). Estuvo en producción desde 1942 hasta 1944 y sirvió en todos los frentes hasta el final de la guerra.

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Nashorn – Sdkfz.164 – Tuercas y Pernos 14

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Tuercas-Pernos-14-Nashorn-SdKfz-164

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Ref

Tuercas y pernos 14

Autor
Asunto

Nashorn – Sdkfz.164

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts &Bolts 14» .

el Nashorn (literalmente rinoceronte), originalmente conocido como Hornisse (Hornet en alemán) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado como una solución intermedia en 1942 y estaba armado con el potente cañón antitanque de 88 mm. Aunque ligeramente blindado y con una figura alta, permaneció en servicio hasta el final de la guerra y demostró que era un cazacarros bastante bueno.

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Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Tuercas y Pernos 13

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Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - Tuercas y Pernos 13

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Ref

Tuercas y tornillos 13

Autor
Asunto

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista "Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Nuts & Bolts 13".

el Flakpanzer IV es un tanque antiaéreo alemán de la Segunda Guerra Mundial, que se utilizó para proteger unidades blindadas. Ha estado disponible en cuatro versiones, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind y Kugelblitz.

Fuente: Flakpanzer IV en Wikipedia

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Famo – Sdkfz 9 – Tuercas y Pernos 12

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Tuercas y pernos 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 y variantes (SdKfz 9)

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
AsuntoFamo – Sdkfz.9
Ref12

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Famo – Sdkfz.9 – Nuts & Bolts 12» .

el SdKfz 9 (also known as “Famo” ) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main roles were as a prime mover for very heavy towed guns such as the 24 cm Kanone 3 and as a tank recovery vehicle. Approximately 2,500 were produced between 1938 and 1945.

Fuente: Wikipedia

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Media pista M15A1 – Walk Around

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M15A1 A medio camino

M15A1 A medio camino

PaísE.e.u.u
TipoA medio camino
Asunto

Álbum 22 fotos del "M15A1 Half-track"

Galería de fotos en una media pista M15A1, La búsqueda de un cañón antiaéreo móvil para la protección de tropas mecanizadas y columnas de suministro lanzó el desarrollo de este proyecto. Uno conducirá a la creación del M16 MGMC, el otro a la M15. El objetivo era asociar el chasis de la a medio camino M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Unos 680 de estos vehículos fueron producidos entre febrero y abril de 1943. El peso excesivo de la torreta a la que se había añadido el escudo, sin embargo, condujo a una sobrecarga para el chasis M3, y la nueva combinación de la misma torreta con el chasis M3A1 M15A1. 1652 se produjeron entre octubre de 1943 y febrero de 1944.

Fuente: M15A1 A medio camino en Wikipedia

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Panzerkampfwagen 35(t) – Tuercas y pernos 11

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Panzerkampfwagen 35(t) - Tuercas y pernos 11

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Asunto

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Ref11

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Panzerkampfwagen 35(t) – Nuts & Bolts 11» .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d'assaut tchécoslovaque LT vz 35.

Fuente: Wikipedia

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Hummel – Sdfkz.165 – Tuercas y Pernos 10

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Tuercas y pernos 10 - Hummel (SdKfz 165)

Hummel – Sdfkz.165

EditorTuercas y pernos
SerieTuercas y pernos
Ref

10

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista "Hummel – Sdfkz.165 – Nuts & Bolts 10".

el Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel que encontró inapropiado para un vehículo de combate.

Fuente: Hummel en Wikipedia

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Raupenschlepper Ost – Tuercas y Pernos 09

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Tuercas-Pernos-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

EditorTuercas y pernos
SerieTuercas y pernos
Período

Segunda Guerra Mundial

Ref

09

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista "Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09".

el Raupenschlepper Ost, literalmente el "Tractor de rastreo – Este", se abrevia más comúnmente como Rso. Este vehículo totalmente oruga y ligero fue diseñado en respuesta al bajo rendimiento de los vehículos con ruedas y semioruga en barro y nieve durante el primer invierno pasado por el ejército alemán en el frente soviético. Puede haber sido inspirado por pequeños tractores de orugas muy similares en uso en otros ejércitos, especialmente el tractor de artillería STZ-3 NATI del Ejército Rojo.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du Rso et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Fuente: Raupenschlepper Ost sur Wikipedia

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Armas antiaéreo experimentales de la Wehrmacht – Tuercas y pernos 08

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Armas antiaéreo experimentales de la Wehrmacht - Tuercas y pernos 08

Armas antibalas experimentales de la Wehrmacht

EditorTuercas y pernos
SerieTuercas y pernos
Ref03

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista "Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08".

fuego antiaéreo es la abreviatura de la palabra alemana Fliegerabwehrkanone, que significa "cañón antiaéreo". La palabra se puede tomar en dos sentidos: el flak (n.f., abreviatura de Flakartillerie) es el nombre genérico de las unidades de baterías antiaéreas estáticas, o unidades DCA unidas a unidades de combate; el flak (n.m.) puede referirse a un cañón antiaéreo (por ejemplo, el Flak 43).

Fuente: Wikipedia

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