T29 Heavy Tank war

Tanque pesado T29

PaísE.e.u.u
TipoTanque pesado
Diseñado1944–1945
Construido8

el Tanque pesado T29 fue un proyecto de tanque pesado estadounidense iniciado en marzo de 1944 para contrarrestar la aparición del tanque pesado alemán Tiger II. El T29 no estaba listo a tiempo para la guerra en Europa, pero proporcionó a los ingenieros de la posguerra oportunidades para aplicar conceptos de ingeniería a la artillería y los componentes automotrices.

Fuente: T29 Heavy Tank en Wikipedia

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Broneavtomobil 20 war

BA-20

PaísUnión Soviética
TipoCoche blindado
En servicio1936-1945
Construido2066

el BA-20 (en ruso: Broneavtomobil 20) fue un automóvil blindado desarrollado en la Unión Soviética en 1934. Estaba destinado a reemplazar a la FAI y sus pruebas de campo se completaron en 1935. El BA-20 fue utilizado en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: BA-20 en Wikipedia

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Broneavtomobil 10 war

BA-10

PaísUnión Soviética
TipoCoche blindado
Producido1938-1941
Construido3311

el BA-10 (en ruso: Broneavtomobil 10) fue un automóvil blindado desarrollado en la Unión Soviética en 1938 y producido hasta 1941. Fue el vehículo blindado pesado soviético más producido antes de 1941: 3311 se construyeron en tres versiones. Estas versiones fueron el BA-10, el BA-10M (versión mejorada con nueva radio) y el BA-10ZhD (equipado para uso dual ferrocarril / carretera). El diseño básico del BA-10 fue desarrollado a partir de los vehículos blindados pesados BA-3 y BA-6. Tenía un chasis GAZ-AAA mejorado y una armadura mejorada (hasta 15 mm en la parte delantera y la torreta). Se pretendía que el BA-10 fuera reemplazado en 1941 por el BA-11 con motor diesel y un diseño de armadura más sofisticado, pero el estallido de la guerra impidió la producción del BA-11. El BA-10 estuvo en servicio en el Ejército Rojo hasta 1945. Un número significativo de BA-10 capturados fueron utilizados por Finlandia (al menos 24), Alemania y otras potencias del Eje en Europa.

Fuente: BA-10 en Wikipedia

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Esfinge Panhard

Esfinge Panhard

PaísFrancia
TipoVehículo blindado de reconocimiento
ConstruidoUnknow

el ESFINGE (Proyecto Secreto para Alta Intensidad y Nuevos Conflictos) fue desarrollado por Panhard como una empresa privada para cumplir con un requisito EBCR (Engine Blinde de Reconnaissance et de Combat) del ejército francés. El EBRC significa vehículo blindado para reconocimiento y combate. Un nuevo vehículo blindado está destinado a reemplazar el envejecido AMX-10RC y ERC-90 Sagaie.

Fuente: Panhard SPHINX en #

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Mercedes-Benz W136 war

Mercedes-Benz W136

PaísAlemania
TipoLujo de tamaño medio / Coche ejecutivo
Producido1935–1955
Construido+170000

el Mercedes-Benz W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.

Fuente: Mercedes-Benz W136 en Wikipedia

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Carden Loyd Portador de ametralladora mediana

Tanqueta Carden Loyd

PaísUk
TipoTankette
Producido1927–1935
Construido450

el Tanquetas Carden Loyd fueron una serie de tanquetas británicas del período de entreguerras mundiales, la más exitosa de las cuales fue la Mark VI, la única versión construida en cantidades significativas. Se convirtió en un diseño clásico de tanqueta en todo el mundo, fue construido bajo licencia por varios países y se convirtió en la base de varios diseños producidos en varios países.

Fuente: Carden Loyd tanqueta en Wikipedia

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EBRC Jaguar Proto

EBRC Jaguar

PaísFrancia
TipoVehículo de reconocimiento
Producido2020–presente
ConstruidoUnknow

El Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar (en inglés: Armoured Reconnaissance and Combat Vehicle Jaguar) o EBRC Jaguar es un vehículo blindado de reconocimiento francés que reemplazará a los vehículos de reconocimiento y apoyo de fuego AMX 10 RC y ERC 90 Sagaie del ejército francés, así como al VAB Mephisto.

Fuente: EBRC Jaguar en Wiki

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Panhard EBR FL-11

Panhard EBR

PaísFrancia
TipoVehículo de reconocimiento con ruedas
Producido1951-1960
Construido1179

el Panhard EBR (Panhard Engin Blindé de Reconnaissance, en francés: Vehículo blindado de reconocimiento) es un automóvil blindado diseñado por Panhard para el ejército francés y más tarde utilizado en todo el mundo, especialmente por el ejército francés durante la Guerra de Argelia y por el ejército portugués durante la Guerra de Ultramar.

Fuente: Panhard EBR en Wiki

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Campana 206B

Bell 206

PaísE.e.u.u
PapelHelicóptero utilitario multipropósito
Primer vuelo8 de diciembre de 1962
Construido7300+

el Campana 206 is a family of two-bladed, single- and twin-engined helicopters, manufactured by Bell Helicopter at its Mirabel, Quebec, plant. Originally developed as the Bell YOH-4 for the United States Army’s Light Observation Helicopter program, it was not selected by the Army. Bell redesigned the airframe and successfully marketed the aircraft commercially as the five-place Bell 206A JetRanger. The new design was eventually selected by the Army as the OH-58 Kiowa. Bell also developed a seven-place LongRanger, which was later offered with a twin-engined option as the TwinRanger, while Tridair Helicopters offers a similar conversion of the LongRanger called the Gemini ST. The ICAO-assigned model designation “B06” is used on flight plans for the JetRanger and LongRanger, and the designation “B06T” is used for the twin-engined TwinRangers.

Fuente: Bell 206 en Wikipedia
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CV9035

Combat Vehicle 90

PaísSuecia
PapelVehículo de combate de infantería
Producido1993-presente
Construido1280

el Vehículo de combate 90 (CV90; Sw. Stridsfordon 90, Strf90) es una familia de vehículos de combate suecos diseñados por la Administración de Material de Defensa de Suecia (Försvarets Materielverk, FMV), Hägglunds y Bofors desde mediados de la década de 1980 hasta principios de la década de 1990, entrando en servicio en Suecia a mediados de la década de 1990. El diseño de la plataforma CV90 ha evolucionado continuamente en pasos desde Mk0 hasta MkIV actual con avances en tecnología y en respuesta a los cambiantes requisitos del campo de batalla. La versión sueca del vehículo de combate de infantería principal (IFV) está equipada con una torreta de Bofors que está equipada con un cañón automático Bofors de 40 mm. Las versiones de exportación están equipadas con torretas de la serie E de Hägglunds, armadas con un cañón automático Mk44 de 30 mm o un cañón automático Bushmaster de 35 mm.

Fuente: Combat Vehicle 90 en Wikipedia

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