Mercedes-Benz W136 | |
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País | Alemania |
Tipo | Lujo de tamaño medio / Coche ejecutivo |
Producido | 1935–1955 |
Construido | +170000 |
el Mercedes-Benz W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.
Fuente: Mercedes-Benz W136 en Wikipedia
Mercedes 170 VA 1951 Walk Around | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 33 |
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El Mercedes-Benz W136 fue una serie de automóviles con motores de cuatro cilindros en línea que fueron producidos por el fabricante alemán desde 1936 hasta 1955. El modelo más popular fue el 170 V, que reemplazó al anterior W15 Typ 170 y se convirtió en el modelo más vendido de Mercedes-Benz antes y después de la Segunda Guerra Mundial. El 170 V tenía un motor de válvulas laterales de 1.7 litros que entregaba 38 PS (28 kW; 37 hp) y una transmisión sincronizada de cuatro velocidades. El automóvil estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cabriolets, roadsters, camionetas y camionetas. El automóvil era conocido por su confiabilidad, suavidad y asequibilidad.
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