Beechcraft Bonanza | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Αεροσκάφη πολιτικής χρήσης |
| Πρώτη πτήση | 22 Δεκεμβρίου 1945 |
| Χτισμένο | 17000+ |
Teh Beechcraft Bonanza είναι ένα αεροσκάφος γενικής αεροπορίας που εισήχθη το 1947 και εξακολουθεί να παράγεται σήμερα. Είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και μακροβιότερα μοντέλα του είδους του, με πάνω από 17.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Το Bonanza έχει έναν ξεχωριστό σχεδιασμό V-tail που μειώνει την αντίσταση και το βάρος και έναν ισχυρό κινητήρα που του επιτρέπει να ταξιδεύει σε υψηλές ταχύτητες και υψόμετρα. Το Bonanza είναι επίσης γνωστό για την άνεση, την αξιοπιστία και την ευελιξία του, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, όπως προσωπικά ταξίδια, επαγγελματικά, εκπαιδευτικά και ακροβατικά. Το Bonanza έχει υποστεί αρκετές τροποποιήσεις και βελτιώσεις με την πάροδο των ετών, όπως η εισαγωγή της συμβατικής ουράς το 1982, η προσθήκη ενός γυάλινου πιλοτηρίου το 2005 και η ενσωμάτωση ενός κινητήρα turboprop το 2014. Το Bonanza θεωρείται ευρέως ως ένα από τα καλύτερα παραδείγματα αμερικανικής αεροπορικής μηχανικής και καινοτομίας.
Πηγή: Beechcraft Bonanza στη Wikipedia
| Beechcraft E35 Bonanza Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Hollister Air Show 2014e |
| Photos | 70 |
Δείτε επίσης:
General Characteristics (Current G36 Model)
The Beechcraft Bonanza is an American general aviation aircraft that has been in continuous production longer than any other airplane in history, beginning in 1947. Renowned for its speed, robust construction, and luxurious cabin, the Bonanza has evolved from the distinctive V-tail Model 35 to the modern, conventional-tail Model 36, serving as a benchmark for high-performance single-engine travel.
| Property | Typical Value (Bonanza G36) |
|---|---|
| Ρόλο | High-Performance General Aviation / Business Aircraft |
| Κατασκευαστής | Beechcraft (Textron Aviation) |
| First Introduced | 1947 (Model 35) |
| Πλήρωμα | 1 pilot |
| Χωρητικότητα | Up to 5 passengers (6 total occupants) |
| Εκπέτασμα | 10.21 m (33 ft 6 in) |
| Μήκος | 8.38 m (27 ft 6 in) |
| Max Takeoff Weight | 1,726 kg (3,805 lb) |
Design and Powerplant
- Engine: One Continental IO-550-B six-cylinder, fuel-injected, air-cooled piston engine.
- Power Output: 224 kW (300 hp).
- Propeller: Hartzell 3-blade metal, constant-speed propeller.
- Landing Gear: Hydraulically actuated, fully retractable tricycle landing gear.
- Key Variants: The Bonanza family consists of three main lines:
- Model 35: The original aircraft with the signature V-tail (ruddervators), produced 1947–1982.
- Model 33 (Debonair/Bonanza): A lower-cost version introduced in 1960 with a conventional (straight) tail, produced until 1995.
- Model 36 (Bonanza): A stretched fuselage version of the Model 33 introduced in 1968 with a conventional tail and six seats (club seating). This model is the basis for current production.
- Avionics (G36): Features the advanced Garmin G1000 NXi glass cockpit.
Performance and Cabin Features
- Max Cruise Speed: Up to 322 km/h (174 knots, 200 mph) True Airspeed.
- Maximum Range: Approximately 1,704 km (920 nautical miles) with 45-minute reserve.
- Service Ceiling: 5,334 m (17,500 ft).
- Useful Load: Approximately 550 kg (1,213 lb).
- Takeoff Distance (over 50 ft obstacle): 664 m (2,180 ft).
- Cabin: The Model 36 offers a wide cabin with club seating (facing rear seats) and a large double-door on the right side for easy access to the rear seats and cargo area, emphasizing its utility role.
Θεάσεις : 1216
Μπορείτε επίσης να δείτε:
Beechcraft Starship – Φώτο & Βίντεο
Σωματοφύλακας οξιάς – Φώτο & Βίντεο
Beechcraft RC-12 Προστατευτικό κιγκλίδωμα – Φώτο &; Βίντεο
Beechcraft Model 18 – Φώτο &; Βίντεο
Beechcraft T-34 Mentor – Φώτο &; Βίντεο
Ενοποιημένος απελευθερωτής Β-24M – Περίπατος
P-47D Κεραυνός - Περίπατος
Α-20 Όλεθρο – Περίπατος
TBM-3E Avenger – με τα Πόδια Γύρω από
Fiat G-55 Κενταύρου – Περπατήστε γύρω