CAC Winjeel – Billeder & Video

CAC Winjeel
Land	Australien
Rolle	Trænerfly
I brug	1965–1995
Bygget	62+2

Den CAC CA-25 Winjeel er et australsk designet og fremstillet tresædet træningsfly. Ind i tjeneste med Royal Australian Air Force (RAAF) i 1955 som en grundlæggende til avanceret træner, tjente det i denne rolle indtil 1975. Senere blev den brugt i rollen som Forward Air Control (FAC) til målmarkering indtil 1994, hvorefter den blev pensioneret fra RAAF-tjenesten.

Kilde: CAC Winjeel på Wikipedia

Vent, søger CAC Winjeel fotos for dig ...

Flere oplysninger:

Den CAC Winjeel er et enmotoret, tosædet, fastvinget fly, der blev designet og fremstillet af Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) i Australien. Det blev udviklet som en grundlæggende træner for Royal Australian Air Force (RAAF) og trådte i tjeneste i 1955. Winjeel erstattede de ældre Tiger Moth og Wirraway trænere og fungerede indtil 1975, hvor den blev erstattet af Pilatus PC-9. Winjeel blev også brugt til fremskudt luftkontrol (FAC) og forbindelsesroller indtil 1994.
Den Winjeel har et lavvinget monoplandesign med en konventionel haleenhed og et udtrækkeligt trehjulet landingsstel. Den drives af en Pratt & Whitney R-985 radialmotor, der driver en trebladet propel. Cockpittet har tandemsæder til instruktøren og eleven, begge udstyret med dobbelte kontroller og katapultsæder. Winjeel har en maksimal hastighed på 260 km / t (160 mph) og en rækkevidde på 1,100 km (680 mi). Den kan bære op til fire 11,3 kg (25 lb) øvelsesbomber eller to 7,62 mm (0,3 tommer) maskingeværer til FAC-missioner.
Winjeel blev opkaldt efter et aboriginsk ord, der betyder "ung ørn". I alt 62 Winjeels blev bygget af CAC og leveret til RAAF mellem 1955 og 1958. Winjeel viste sig at være en pålidelig og let at flyve træner, men den blev også kritiseret for at være for stabil og tilgivende til kunstflyvningstræning. Winjeel var involveret i flere ulykker og hændelser under sin tjeneste, hvilket resulterede i fire dødsfald og 15 flytab. Winjeel blev pensioneret fra RAAF i 1994, og nogle af dem blev solgt til private ejere eller museer. Winjeel flyves stadig i dag af entusiaster og samlere i Australien.