Weapon Arsenal 091 - V2

Waffen Arsenal

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Emne

Raket V2

Ref091

Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revue «V2 – Waffen Arsenal 091» .

Våben V2 (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».

Kilde:Wikipedia

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Waffen-Arsenal 087 - Me-109 Part 2

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Emne

Messerschmitt Me 109

Ref087

Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revue «Messerschmitt Me 109 – Waffen Arsenal 087» .

Den Messerschmitt Bf 109 est un chasseur monomoteur monoplace allemand conçu dans les années 1930 par l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt en réponse à un appel d’offre du Reichsluftfahrtministerium (RLM) pour la conception d’un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt.

Kilde: Messerschmitt Bf109 sur Wikipedia

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Waffen-Arsenal 086 - Tyske lette pansrede rekognosceringskøretøjer

Waffen Arsenal

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Emne

Leichter Panzerspähwagen

Ref086

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086".

Udtrykket Leichter Panzerspähwagen (let pansret rekognosceringskøretøj) var en serie af pansrede køretøjer på hjul, der blev brugt af Wehrmacht under Anden Verdenskrig. De blev produceret fra 1935 til 1944.

Kilde: Wikipedia

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Panther Ausf.D

Panter – Sdkfz.171

LandNazityskland
RolleMellemstor tank
I brug1943–1945
Bygget6000+

Den Panter er en tysk mellemstor kampvogn, der blev indsat under Anden Verdenskrig på Øst- og Vestfronten i Europa fra midten af 1943 til krigens afslutning i 1945. Det havde ammunitionsopgørelsesbetegnelsen Sd.Kfz. 171. Det blev betegnet som Panzerkampfwagen V Panther indtil 27. februar 1944, da Hitler beordrede, at romertallet "V" skulle slettes. [citat nødvendig] Moderne engelsksprogede rapporter henviser undertiden til det som "Mark V".

Kilde: Panther Ausf.D på Wikipedia

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Waffen-Arsenal 083 - Die Panther-Familie - Kampfpanzer V - Panther Ausfuehrung A

Waffen Arsenal

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Emne

Panter – PzKpfw V – Sdkfz.171

Ref083

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Panther Family – Waffen Arsenal 083".

Den Panther tank er en mellemstor kampvogn, der blev brugt af den tyske hær under Anden Verdenskrig, der startede i midten af 1943. Den var designet til at modvirke den sovjetiske T-34 kampvogn, som den i høj grad var inspireret af, og som erstatning for Panzerkampfwagen III og Panzerkampfwagen IV, og tjente i sidste ende sammen med dem indtil krigens slutning. Indtil en ordre fra Adolf Hitler, dateret 27. februar 1944, blev den betegnet som PzKpfw V Panther og i forordningsfortegnelsen som Sd.Kfz. 171.

Kilde: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 081 Tiger I Und Tiger II

Waffen Arsenal

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Emne

Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181

Ref081

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Tiger I - Tiger II - Waffen Arsenal 081".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Waffen-Arsenal 079 Sturmgeschutz 40

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Emne

Sturmgeschütz 40 – Stiff III – Sdkfz.142/1

Ref074
Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revy Stormgevær 40 - Våben Arsenal 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

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Waffen-Arsenal 078 - Deutsche Krader Im Kriege

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periodeAnden Verdenskrig
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Wehrmacht motorcykler

Ref078

Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revue «Motos de la Wehrmacht – Waffen Arsenal 078» .

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

Kilde: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 077 - Tyske kampvognssjældenheder 1935-1945

Waffen Arsenal

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Sjældne tyske kampvogne

Ref077

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Sjældne tyske kampvogne – Waffen Arsenal 077".

Den tyske hær udviklede relativt få specielle pansrede køretøjer, hovedsageligt på grund af det presserende behov for konstruktion af konventionelle pansrede køretøjer. Desuden blev de amfibiske pansrede køretøjer (Tauchpanzer og L.W.S) ikke bygget i serie, og det samme var PzKfw IV anti-mine. Et par brolægningstanke blev testet. Mere talrige var bjærgningskøretøjerne (Bergepanzer, der samlede beskadigede kampvogne, ubevæbnede), på de fleste af de eksisterende chassiser og ammunitionsvognene (Munitionsschlepper Hummel: 157 eksemplarer og Wespe: 159 enheder). Nogle panservogne var dedikeret til nøje observation for artilleri og var ofte udstyret med attrapkanoner for ikke at forråde deres brug (Panzerbeobachtung III: 262 eksemplarer i 43-44). Andre (kommandokampvogne eller Befehlspanzer) var identiske med den oprindelige model, men brugte en sløjfeantenne eller paraply til yderligere radioudstyr.

Kilde: Wikipedia

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Das-waffen-arsenal-076-Bison-und-andere-15cm

Waffen Arsenal

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Ref076
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Bison – siG33

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076".

Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.

Kilde: Bison I på Wikipedia

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