ELC project | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Rolle | Let tank |
| Produktion | Siden 1955 |
| Bygget | 10 |
Den ELC-projekt var en prototype Tank Destroyer projekt lanceret af det franske forsvarsministerium i 1955. Formålet med ELC-projektet (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) var at udvikle et let pansret, tungt bevæbnet kampkøretøj, der kunne transporteres med luftbro til hurtig indsættelse.
Kilde: ELC-projekt på Wikipedia
Set antal gange : 1317
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Land | Uk |
| Rolle | Træningsfly |
| Første flyvning | 19. juni 1937 |
| Bygget | 8751 |
Den Flyvehastighed AS.10 Oxford var et tomotors monoplanfly udviklet og fremstillet af Airspeed. Det så udbredt brug for uddannelse britiske Commonwealth flybesætninger i navigation, radio-drift, bombning og gunnery roller under hele Anden Verdenskrig.
Udsigter: 980
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Land | Japans imperium |
| Rolle | Tankette |
| Produceret | 1936-1944 |
| Bygget | 616 |
Den Type 97 Den lette panservogn Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) var en tanket, der blev brugt af den kejserlige japanske hær i den anden kinesisk-japanske krig, ved Nomonhan mod Sovjetunionen og i 2. verdenskrig. Den var designet som et hurtigt rekognosceringskøretøj og var en erstatning for den tidligere Type 94 tankette.
Visninger: 965
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Rolle | Biplan jagerfly |
| Indførelsen | Juni 1916 |
| Bygget | 1200+ |
Den Hanriot HD.1 var et fransk ensædet jagerfly fra 1. verdenskrig. Typen blev afvist til tjeneste i franske eskadriller til fordel for SPAD S.VII, og blev leveret til den belgiske hærs Aviation Militaire Belge ("Belgisk militær luftfart") og den kongelige italienske hærs Corpo Aeronautico Militare ("Militære luftfartskorps"), som den begge viste sig at have stor succes med. Af i alt omkring 1.200 byggede eksemplarer blev 831 produceret af italienske virksomheder på licens.
Kilde: Hanriot HD.1 på Wikipedia
Udsigter : 944
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Land | Folkerepublik #8217 ken Kina |
| Rolle | Maritim patrulje amfibie-/luft-sø redning |
| Første flyvning | 3. april 1976 |
| Bygget | 6+1 |
Den Harbin SH-5 er et kinesisk maritimt patruljeamfibiefly, der er beregnet til en bred vifte af opgaver, herunder luftbrandbekæmpelse, anti-ubådskrigsførelse (ASW) og luft-sø-redning (ASR). En prototype og seks produktionsfly er blevet bygget.
Kilde: Harbin SH-5 på Wikipedia
Visninger: 573
AMX-50 | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Rolle | Tung tank |
| Designet | 1950 |
| Bygget | Unknow |
Den AMX 50 (officiel betegnelse) eller AMX-50 var en fransk tung kampvogn designet umiddelbart efter Anden Verdenskrig. Den blev foreslået som den franske mellemtunge, tunge og vigtigste kampvogn, der indeholdt mange avancerede funktioner. Den blev dog aflyst i slutningen af 1950'erne på grund af ugunstige økonomiske og politiske omstændigheder efter alvorlige forsinkelser i udviklingen.
Kilde: AMX-50 på Wikipedia
Visninger : 2077
AMX-32 | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Rolle | Vigtigste kamp tank |
| Designet | 1975-1979 |
| Bygget | 6 prototyper |
Den AMX-32 var en fransk kampvogn udviklet af AMX og APX i slutningen af 1970'erne som en eksportkampvogn for at passe ind i en specifik markedsniche af nationer med mindre forsvarsbudgetter. Selvom der blev bygget seks prototyper, lykkedes det ikke at skabe interesse for salg i udlandet.
Kilde: AMX-32 på Wikipedia
Views : 938
Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Fighter |
| Første flyvning | 1. februar 1944 |
| Bygget | 5800+ |
Den Lavochkin La-7 (russisk: Лавочкин Ла-7) var et stempelmotoret ensædet sovjetisk jagerfly udviklet under Anden Verdenskrig af Lavochkin Design Bureau. Det var en udvikling og forfining af Lavochkin La-5, og den sidste i en familie af fly, der var begyndt med LaGG-1 i 1938. Dens første flyvning var i begyndelsen af 1944, og den blev taget i brug med de sovjetiske luftstyrker senere på året. Et lille parti La-7'ere blev givet til det tjekkoslovakiske luftvåben året efter, men det blev ellers ikke eksporteret. Bevæbnet med to eller tre 20 mm (0,8 in) kanoner havde den en tophastighed på 661 kilometer i timen (411 mph). La-7 blev af sine piloter følt som mindst lig med enhver tysk stempelmotor. Det blev udfaset i 1947 af det sovjetiske luftvåben, men tjente indtil 1950 med det tjekkoslovakiske luftvåben.
Kilde: Lavochkin La-7 på Wiki
Visninger : 2988
Beriev A-50 | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Luftbåren tidlig varsling og kontrol |
| Første flyvning | 19. december 1978 |
| Bygget | 40 |
Den Beriev A-50 (NATO-rapporteringsnavn: Mainstay) er et sovjetisk luftbårent tidligt varslings- og kontrolfly (AEW&C) baseret på Ilyushin Il-76 transportfly. Udviklet til at erstatte Tupolev Tu-126 "Moss", fløj A-50 først i 1978. Dens eksistens blev afsløret for Vestblokken i 1980 af Adolf Tolkachev. Det blev taget i brug i 1984, med omkring 40 produceret i 1992.
Kilde: Beriev A-50 på Wiki
Visninger : 1189
Antonov An-225 Mriya | |
|---|---|
| Land | Sovjetunionen |
| Type | Outsize fragtfly |
| Første flyvning | 21. december 1988 |
| Bygget | 1 |
Den Antonov An-225 Mriya (Ukrainsk: Антонов Ан-225 Мрія, lit. 'dream' eller 'inspiration'; NATO's rapporteringsnavn: Kosak) er et strategisk luftbrofragtfly, der blev designet af Antonov Design Bureau i den ukrainske SSR i Sovjetunionen i løbet af 1980'erne. Det er drevet af seks turbofan motorer og er den tungeste fly nogensinde er bygget, med en maksimal startvægt på 640 tons (710 korte tons; 630 lange tons). Det har også det største vingefang af ethvert fly i operationel tjeneste.
Kilde: Antonov An-225 Mriya på Wiki
Visninger : 911