Severoamerický F-100 Super Sabre

Severoamerický F-100 Super Sabre

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliNadzvukové proudové stíhací letouny
První let25. května 1953
Postaven2294

Severoamerický F-100 Super Sabre byl americký nadzvukový proudový stíhací letoun, který sloužil u letectva Spojených států amerických (USAF) v letech 1954 až 1971 a u Letecké národní gardy (ANG) až do roku 1979. První ze série amerických stíhaček CENTURY series byl prvním stíhacím letounem USAF schopným nadzvukové rychlosti v rovině letu. F-100 byl navržen společností North American Aviation jako vyšší výkon navazovat na stíhačku F-86 Sabre.

Zdroj: Severoamerický F-100 Super Sabre na Wiki

North American F-100 Super Sabre
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceLetecké muzeum Palm Springs
Fotografie155
Čekání, Hledání severoamerických F-100 Super Sabre fotografie pro vás...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Související sady:

Trumpetka - 02246
F-100F Super Sabre
Trumpetista
02246
1:32
Plná sada
Clic pro hledání

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
...
North American F-100D Super Sabre Walk Around
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceNeznámé
Fotografie137
North American F-100C-25 Super Sabre Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie31
F-100D Super Sabre (various) Walk Around
FotografůCees Hendriks, Meindert de Vreeze
LokalizaceNeznámé
Fotografie96
North American F-100A Super Sabre Walk Around
FotografBill Maloney
LokalizaceLetecké muzeum Nové Anglie
Fotografie16
North American F-100 Super Sabre Walk Around
FotografNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie23
Více:

The North American F-100 Super Sabre was a supersonic jet fighter that served with the United States Air Force (USAF) from 1954 to 1971 and with the Air National Guard (ANG) until 1979. It was the first USAF fighter capable of breaking the sound barrier in level flight. The F-100 was designed by North American Aviation as a higher performance follow-on to the F-86 Sabre air superiority fighter.
The F-100 was originally intended as an air superiority fighter, but it also performed various other roles such as close air support, interdiction, and nuclear strike. The F-100 was equipped with a single Pratt & Whitney J57 turbojet engine that produced up to 17,000 pounds of thrust with afterburner. The F-100 had a maximum speed of over 860 miles per hour and a combat radius of about 400 miles. The F-100 could carry up to four 20 mm cannons and a variety of bombs and rockets on its six underwing hardpoints.
The F-100 saw extensive combat service during the Vietnam War, where it flew over 360,000 sorties and suffered the highest loss rate of any USAF aircraft in the conflict. The F-100 also participated in several other conflicts and crises around the world, such as the Cuban Missile Crisis, the Dominican Republic intervention, and the Six-Day War. The F-100 was gradually replaced by newer fighters such as the F-4 Phantom II and the F-105 Thunderchief in the 1960s and early 1970s. The last operational F-100s were retired by the ANG in 1979.

Podpořte webové stránky
Podpořte webové stránky

Views : 10751

Komentáře jsou uzavřeny.