Grumman F9F Panther - Fotografie & videa

Tá Grumman F9F Panter was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Zdroj: Grumman F9F Panther na Wikipedii

Grumman F9F Panther byl jedním z prvních úspěšných palubních proudových stíhacích letounů námořnictva a námořní pěchoty Spojených států amerických. Byl vyvinut společností Grumman v reakci na požadavek námořnictva na jednomotorový denní stíhací letoun s výkonnou výzbrojí a dlouhým doletem. Panther měl konstrukci s rovnými křídly a byl poháněn proudovým motorem Pratt & Whitney J42, což byla licenčně vyráběná verze britského Rolls-Royce Nene. Panther mohl nést čtyři 20mm kanóny a různé zbraně vzduch-země, jako jsou bomby a rakety.
Panther poprvé vzlétl v listopadu 1947 a do služby vstoupil v roce 1949. Zúčastnil se rozsáhlých bojových akcí během korejské války, kde se osvědčil jako efektivní stíhací bombardér proti pozemním cílům a schopný stíhací letoun proti nepřátelským proudovým letounům. Panther se také stal prvním proudovým letadlem používaným akrobatickým týmem Blue Angels v letech 1949 až 1954. Panther se vyráběl v několika variantách, včetně fotoprůzkumné a cvičné verze. Celkem bylo vyrobeno 1 382 Pantherů, než byla výroba v roce 1953 ukončena.
Panther byl později upraven se šípovitými křídly a přejmenován na Grumman F-9 Cougar. Cougar měl vylepšený výkon a aerodynamiku, ale zachoval si většinu draku a motoru Pantheru. Cougar vstoupil do služby v roce 1952 a sloužil až do roku 1965 u různých námořních jednotek. V omezené míře se také zúčastnil bojových akcí během války ve Vietnamu. Cougar byl exportován do Argentiny a používán tamním námořním letectvem až do roku 1969.