British Aerospace Harrier II – Fotografie a videa

Tá Britský letecký harrier II je proudový letoun druhé generace vertikálního/krátkého vzletu a přistání (V/STOL), který dříve používalo Royal Air Force (RAF) a v letech 2006 až 2010 Královské námořnictvo (RN). Letoun byl nejnovějším vývojem rodiny Harrier Jump Jet a byl odvozen od McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. První dodávky Harrieru II byly určeny jako Harrier GR5; následně modernizované draky letadel byly odpovídajícím způsobem přepracovány na GR7 a GR9.

Zdroj: British Aerospace Harrier II na Wikipedii

Tá Britský letecký harrier II je proudový letoun druhé generace s vertikálním/krátkým vzletem a přistáním (V/STOL) používaný dříve Královským letectvem (RAF) a v letech 2006 až 2010 Královským námořnictvem (RN). Letoun byl nejnovějším vývojem z rodiny Harrier Jump Jet a byl odvozen od letounu McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Harriery II se účastnily mnoha konfliktů a významně přispěly na bojištích v Kosovu, Iráku a Afghánistánu.
Harrier II byla vylepšená verze původní série Harrierů GR1/GR3, která vstoupila do služby u RAF v roce 1969. Hlavními rozdíly bylo použití výkonnějšího motoru Rolls-Royce Pegasus s větším tahem a lepší palivovou účinností, větší křídlo se zvýšeným užitečným zatížením a doletem, přepracovaný trup a kokpit s vylepšenou avionikou a schopností nočního vidění a radarový systém pro zaměřování vzduch-vzduch a vzduch-země. Harrier II měl také vyšší maximální rychlost, dostup a stoupavost než jeho předchůdce.
Harrier II poprvé vzlétl v roce 1981 a do služby u RAF vstoupil v roce 1984. Nahradil letouny Hawker Siddeley Harrier v rolích blízké letecké podpory, průzkumu a útoků na pozemní cíle. Harrier II také operoval z letadlových lodí HMS Invincible a HMS Illustrious jako součást Joint Force Harrier. RAF vyřadilo své poslední Harriery II v roce 2010 po Strategic Defence and Security Review. Letouny byly prodány americké námořní pěchotě, která je nadále provozuje jako letouny AV-8B Harrier II.