Waffen-Arsenal 096 - Puma und andere schwere Panzerspahwagen der ARK-Reihe, SdKfz 254, Beutespahwagen

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Puma - Sdkfz.234/4

Ref096

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis "Puma – Sdkfz.234/4 – Waffen Arsenal 096".

Věž a výzbroj nahrazeny protitankovým dělem PaK 40 L/48 ráže 7,5 cm, namontovaným bez věže, po vzoru tehdejších německých stíhačů tanků.

Zdroj: Puma – Sdkfz.234/4 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 1262

Waffen-Arsenal 093 - Dornier Do-335 Pfeil

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Dornier Do 335

Ref093

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis "Dornier Do 335 – Waffen Arsenal 093".

Dornier Do 335 Pfeil (anglicky: "šíp") byl stíhací letoun postavený nacistickým Německem na konci druhé světové války. Měl obzvláště vysoký rychlostní výkon pro letadlo poháněné konvenčními pístovými motory.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 1007

Waffen-Arsenal 091 - V2

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

raketa v2

Ref091

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopisu "V2 – Waffen Arsenal 091".

Rakety V2 (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».

Zdroj:Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 845

Waffen-Arsenal 087 - Me-109 část 2

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Messerschmitt Me 109

Ref087

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis "Messerschmitt Me 109 – Waffen Arsenal 087".

Messerschmitt Bf 109 je německý jednomotorový jednomotorový stíhací letoun navržený v roce 1930 německým inženýrem Willy Messerschmittem v reakci na tendr reichsluftfahrtministerium (RLM) na návrh moderního stíhacího letounu pro vybavení rodící se Luftwaffe. Kolem nejvýkonnějšího dostupného motoru, Junkers Jumo 210 s 12 válci v obráceném V, Messerschmitt navrhl nejtenčí možný drak za použití velmi inovativních technik, které vyvinul pro lehký letoun Bf 108. Prototyp Bf 109, lepší než jeho konkurenti, byl nakonec vybrán, navzdory nepřátelství ministra letectví Erharda Milche, vůči Messerschmitt.

Zdroj: Messerschmitt Bf109 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1549

Waffen-Arsenal 086 - Německá lehká obrněná průzkumná vozidla

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Leichter Panzerspähwagen

Ref086

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis «Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086» .

Termín Leichter Panzerspähwagen (lehce obrněné průzkumné vozidlo) byla série kolových obrněných vozidel používaných Wehrmachtem během druhé světové války. Vyráběly se v letech 1935 až 1944.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 710

Panther Ausf.D

Panter – Sdkfz.171

ZeměNacistické Německo
RoliStřední nádrž
V provozu1943–1945
Postaven6000+

Panther je německý střední tank nasazený během druhé světové války na východní a západní frontě v Evropě od poloviny roku 1943 do konce války v roce 1945. Měl označení inventáře muvencí Sd.Kfz. 171. Byl označen jako Panzerkampfwagen V Panther až do 27. února 1944, kdy Hitler nařídil, aby byla římská číslice "V" vymazána. [citace nutná] Současné zprávy z anglického jazyka ji někdy označují jako "Mark V".

Zdroj: Panther Ausf.D na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Views : 14354

Waffen-Arsenal 083 - Die Panther-Familie - Kampfpanzer V - Panther Ausführung A

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Ref083

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal la revue «Panther Family – Waffen Arsenal 083» .

Char Panther je střední tank široce používaný německou armádou během druhé světové války, počínaje polovinou roku 1943. Byl navržen tak, aby čelil sovětskému tanku T-34, z něhož byl z velké části inspirován, a aby nahradil Panzerkampfwagen III a Panzerkampfwagen IV, nakonec sloužil po jejich boku až do konce války. Až do rozkazu Adolfa Hitlera z 27. února 1944 byl označen jako PzKpfw V Panther a v inventáři nařízení jako Sd.Kfz. 171.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 989

Arsenal 081 Tiger I a Tiger II

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Tiger - Panzer VI - Sdkfz.181

Ref081

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal la revue «Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1041

Waffen-Arsenal 079 Sturmgeschutz 40

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Předmět

Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1

Ref074
Une dokumentace signée Zbraně Arsenal la revue Sturmgeschütz 40 – Waffen Arsenal 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 1064

Waffen-Arsenal 078 - Deutsche Krader Im Kriege

Zbraně Arsenal

SérieZbraně Arsenal
Období2. světová válka
Předmět

Motocykly Wehrmachtu

Ref078

Une dokumentace signée Zbraně Arsenal časopis "Motocykly Wehrmachtu – Waffen Arsenal 078" .

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

Zdroj: Wikipedie

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1457