Northrop YF-17 Cobra – Снимки и видео

1. Нортроп YF-17 (по прякор "Кобра") е прототип на лек изтребител, проектиран за програмата за оценка на технологиите на ВВС на САЩ за леки изтребители (LWF). LWF е иницииран, защото мнозина в изтребителната общност вярват, че самолети като F-15 Eagle са твърде големи и скъпи за много бойни роли. YF-17 е кулминацията на дълга поредица от дизайни на Northrop, започвайки с N-102 Fang през 1956 г. и продължавайки през семейството F-5.

1. Нортроп YF-17 Кобра е прототип на изтребител, разработен от Northrop Corporation през 1970-те години на миналия век. Той е един от претендентите в програмата за леки изтребители (LWF), която има за цел да произведе по-малка и по-евтина алтернатива на F-15 Eagle. YF-17 губи конкуренцията от General Dynamics YF-16, но по-късно е разработен в F/A-18 Hornet за ВМС и морската пехота на САЩ.
YF-17 е проектиран като двумоторен, едноместен, свръхзвуков изтребител с високо монтирано крило и двойни опашни перки. Той има полумонококов фюзелаж със смесена форма на крилото, която намалява съпротивлението и увеличава подемната сила. Крилото има удължавания на предния ръб, които подобряват маневреността и стабилността при големи ъгли на атака. Двигателите са монтирани близо до фюзелажа, за да се намали напречното сечение на радара и инфрачервената сигнатура. Кокпитът беше оборудван с head-up дисплей, мултифункционален дисплей и система за газ и джойстик (HOTAS).
YF-17 е въоръжен с 20 мм оръдие M61 Vulcan и четири твърди точки под крилото за носене на ракети въздух-въздух, бомби или резервоари за гориво. Той също така има две релси на върха на крилата за ракети Sidewinder. YF-17 има максимална скорост от 2,0 Маха, боен радиус от 460 мили и работен таван от 50 000 фута. Задвижван е от два турбовентилаторни двигателя General Electric YJ101, всеки от които произвежда 15 000 паунда тяга.
YF-17 лети за първи път на 9 юни 1974 г. и завършва летателните си тестове през 1976 г. Той демонстрира превъзходна производителност и пъргавина в сравнение с YF-16 в някои аспекти, като честота на завиване, ускорение и ъгъл на атака. Въпреки това, YF-16 има по-добър обхват, полезен товар и авионика и е по-евтин за производство. Американските военновъздушни сили избират YF-16 за победител в програмата LWF през януари 1975 г.
YF-17 обаче не е изоставен. ВМС на САЩ се интересуват от приемането на нов изтребител, който да замени остаряващите си F-4 Phantom II и A-7 Corsair II. Флотът иска двумоторен изтребител с по-добра издръжливост и годност за самолетоносачи от YF-16. Northrop си партнира с Макдонъл Дъглас за модифициране на YF-17 за военноморска употреба. Полученият самолет е обозначен като F/A-18 Hornet, който влиза в експлоатация през 1983 г. и се превръща в един от най-успешните изтребители в историята.