Автор Архив: 0000000000000000000000000000

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Гайки и болтове 16

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Гайки и болтове 16

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
1000000

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

периодВтората световна война
Льо Томпьо16

Une документиране Гайки и болтове la revue «Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

на СдКфз 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Източник: Sdkfz 8 sur Wikipedia

Продължи да четеш →

преглеждания: 1385

Marder III – Sdkfz.139 – Гайки и болтове 15

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Гайки и болтове 15 - Marder III Panzerjager 38(t) кожа 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
Льо Томпьо

Гайки & Болтове 15

Автор
1000000

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Une документиране Гайки и болтове списание "Marder III – Sdkfz.139 – Гайки и болтове 15".

на Мардер III е тип немски разрушител на танкове от Втората световна война, построен върху шасито на Panzer 38(t). Той е в производство от 1942 до 1944 г. и служи на всички фронтове до края на войната.

Продължи да четеш →

Views : 1372

Nashorn – Sdkfz.164 – Гайки и болтове 14

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Гайки-болтове-14-Nashorn-SdKfz-164

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
Льо Томпьо

Гайки и болтове 14

Автор
1000000

Насхорн – Sdkfz.164

Une документиране Гайки и болтове списание "Nashorn – Sdkfz.164 – Гайки и болтове 14".

на Насхорн (буквално Носорог), първоначално известен като Hornisse (стършел на немски език) е немски разрушител на танкове от Втората световна война. Разработен е като междинно решение през 1942 г. и е въоръжен с мощното 88 мм противотанково оръдие. Макар и леко брониран и с висок силует, той остава на въоръжение до края на войната и демонстрира, че е доста добър разрушител на танкове.

Продължи да четеш →

Views : 878

Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Гайки и болтове 13

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Flakpanzer IV - Wirbelwind - Оствинд - Гайки и болтове 13

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
Льо Томпьо

Гайки и болтове 13

Автор
1000000

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Une документиране Гайки и болтове la revue «Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Nuts & Bolts 13» .

на Флакпанцер IV е немски противовъздушен танк от Втората световна война, който е използван за защита на бронирани единици. Той е бил достъпен в четири версии, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind и Kugelblitz.

Източник: Flakpanzer IV в Уикипедия

Продължи да четеш →

преглеждания : 1429

Famo – Sdkfz 9 – Гайки и болтове 12

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Гайки и болтове 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 и варианти (SdKfz 9)

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
1000000Famo – Sdkfz.9
Льо Томпьо12

Une документиране Гайки и болтове la revue «Famo – Sdkfz.9 – Nuts & Bolts 12» .

1. SdKfz 9 (also known as “Famo” ) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main roles were as a prime mover for very heavy towed guns such as the 24 cm Kanone 3 and as a tank recovery vehicle. Approximately 2,500 were produced between 1938 and 1945.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш →

преглеждания : 1133

M15A1 Половин писта – Разходка наоколо

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
M15A1 Полуверижен

M15A1 Полуверижен

СтранаСащ
ТипПолуписта
1000000

Албум 22 снимки du «M15A1 Half-track»

Galerie photo sur un M15A1 Half-track, La recherche d’un canon antiaérien mobile pour la protection des troupes mécanisées et des colonnes de ravitaillement lança le développement de ce projet. L’un aboutira sur la création du M16 MGMC, l’autre sur le М15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du полуписта M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CMMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le М15А1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Източник: M15A1 Половин писта в Уикипедия

Продължи да четеш →

Views : 4139

Панцеркампфваген 35(т) – Гайки & болтове 11

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Панцеркампфваген 35(т) - Гайки & болтове 11

Гайки и болтове

СерияГайки и болтове
1000000

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Льо Томпьо11

Une документиране Гайки и болтове la revue «Panzerkampfwagen 35(t) – Nuts & Bolts 11» .

Панцеркампфваген 35(т) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш →

преглеждания: 683

Hummel – Sdfkz.165 – Гайки и болтове 10

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Гайки и болтове 10 - Hummel (SdKfz 165)

Хумел – Sdfkz.165

ИздателствоГайки и болтове
СерияГайки и болтове
Льо Томпьо

10

Une документиране Гайки и болтове списание "Hummel – Sdfkz.165 – Гайки и болтове 10".

на Хумел (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Хумел която намира за неподходяща за бойна машина.

Източник: Хумел в Уикипедия

Продължи да четеш →

Гледания : 674

Раупеншлепер Ост – Гайки & Болтове 09

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Гайки-болтове-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Раупеншлепер Ост

ИздателствоГайки и болтове
СерияГайки и болтове
период

Втората световна война

Льо Томпьо

09

Une документиране Гайки и болтове списание "Raupenschlepper Ost – Гайки & Болтове 09".

на Раупеншлепер Ост, буквално "Пълзящ трактор – Изток", по-често се съкращава до RSO. Това леко, напълно проследявано превозно средство е проектирано в отговор на лошото представяне на колесни и полуверижни превозни средства в кал и сняг по време на първата зима на германската армия на съветския фронт. Той може да е бил вдъхновен от много подобни малки верижни трактори, използвани в други армии, най-вече артилерийския трактор STZ-3 NATI на Червената армия.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Източник: Раупеншлепер Ост в Уикипедия

Продължи да четеш →

Views : 1025

Експериментални флак-оръжия на Вермахта – гайки и болтове 08

Публикувано на Модифицирано на От | Оставете отговор
Експериментални Flak-оръжия на Вермахта - гайки и болтове 08

Експериментални Флак-Оръжия на Вермахта

ИздателствоГайки и болтове
СерияГайки и болтове
Льо Томпьо03

Une документиране Гайки и болтове la revue «Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08» .

Бронирани е съкращение от немската дума Fliegerabwehrkanone, означаваща "зенитно оръдие". Думата може да се приеме в два смисъла: flak (n.f., самото съкращение на Flakartillerie) е родовото наименование на статични зенитни батареи, или DCA единици, прикрепени към бойни единици; flak (n.m.) може да се отнася до зенитно оръдие (например Flak 43).

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш →

преглеждания : 857