FM-1 Дива котка

FM-1 Дива котка

СтранаСащ
Първа лети2 септември 1947 г.
Построен7885

1. Grumman F4F Дивата карта was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Източник: FM-1 Wildcat на Wiki

Продължи да четеш

Начини на показване : 5853

Б-25Дж Мичъл

Б-25Дж Мичъл

СтранаСащ
Тип

Среден бомбардировач

Тема

Албум на 27 снимки разходка на «B-25J Mitchell»

Фотогалерия на B-25J Mitchell, The Северна Америка Б-25 Мичъл е американски двумоторен среден бомбардировач, произведен от North American Aviation. Той е използван от много съюзнически военновъздушни сили, на всеки театър на Втората световна война, както и от много други военновъздушни сили след края на войната.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 3764

Месершмит Мен 163Б

Месершмит Мен 163Б

СтранаГермания
РоляРакетно задвижвани изтребители
Първи полет1 септември 1941 г.
Построен370

1. Месершмит Ми 163 Комет е бил немски изтребител, задвижван с ракети. Проектиран от Александър Липиш, това е единственият ракетно задвижвани изтребители някога да са били оперативни и първият пилотиран самолет от всякакъв тип да надвишава 1000 км/ч (621 мили/ч) в ниво полет. Дизайнът му е революционен и изпълнението му безпрецедентен. Германският тестов пилот Хайни Дитмар в началото на юли 1944 г. достига 1130 км/ч (700 мили/ч), неофициален летателен летателен самолет със самолет несравним с турбоструйни самолети в продължение на почти десетилетие. Построени са над 300 самолета, но Комет се оказва неефективен в своята всеотдайна роля на самолет-прихващач и е отговорен за унищожаването само на около девет до осемнадесет въздухоплавателни средства на Алиаций срещу десет загуби. Като изключим бойните загуби, много пилоти бяха убити по време на тестването и обучението

Източник: Месершмит Ми 163 Комет в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4318

Малък верижен мотоциклет - Оръжия Арсенал 148

Вафен Арсенал

Ref

Waffen Arsenal 148

Автор
предмет

Kleines Kettenkraftrad

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal 148» .

Le SdKfz 2, plus connu sous les noms de Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 1220

186 - Танкове на морската пехота на САЩ от Втората световна война

Орел рибар Публикуване

Ref

New Vanguard 186

Isbn9781849085601
Автор
ИлюстраторRichard Chasemore

During World War II, the US Marine Corps formed six tank battalions that battled through the harsh conditions of the Pacific Theatre. Using the same basic tanks as the US Army, notably the M3 and M5A1 light tanks and the M4 Sherman medium tank, the marines made both technical and tactical innovations to make them more effective in the fight against the Japanese. Deep wading equipment, flamethrower tanks, and even wooden armor all became part of the Marine arsenal. This book examines the tactics and technology that made the US Marine Corps tank service unique in the annals of warfare.

Източник: Орел рибар

Продължи да четеш

Гледания : 1530

Рено R35

Рено R35

СтранаФранция
Тип

Лек пехотен резервоар

Фото галерия на танк Рено R35, The Рено R35, an abbreviation of Char léger Modèle 1935 R or R 35, was a French light infantry tank of the Second World War. Designed from 1933 and produced from 1936, the type was intended as a light infantry support tank, equipping autonomous tank battalions, that would be allocated to individual infantry divisions to assist them in executing offensive operations. To this end it was relatively well-armoured but slow and lacking a good antitank-capacity, fitted with a short 37 mm gun. At the outbreak of the war, the antitank-role was more emphasized leading to the development and eventual production from April 1940 of a subtype with a more powerful longer gun, the Renault R40. It was planned to shift new production capacity to the manufacture of other, faster, types, but due to the defeat of France the R35/40 remained the most numerous French tank of the war, about 1685 vehicles having been produced in June 1940. At that moment it had also been exported to Poland, Romania, Turkey and Yugoslavia. For the remainder of the war Germany and its allies would use captured vehicles, some of them rebuilt into tank destroyers.

Източник: Рено R35 на Уики

Продължи да четеш

Views : 8407

Арсенал 085 - Хайнкел Хе 162

Вафен Арсенал

Ref

Waffen Arsenal 085

Автор
1000000

Der VolksJäger He 162

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Der VolksJäger He 162 – Waffen Arsenal 085» .

Le Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander est un avion de chasse intercepteur de la Seconde Guerre mondiale.

Източник: He 162 sur Wikipedia

Продължи да четеш

Views : 1713

Das waffen arsenal 080 - Die großen Dessauer

Waffen Arsenal

Ref

Waffen Arsenal 080

Author
Subject

Grossen Dessauer

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Grossen Dessauer – Waffen Arsenal 080» .

C’est en 1942 que les premiers Ju 290 furent utilisés par la Luftwaffe. Il s’agissait de deux avions de pre-série Ju 290 A-0 obtenus à partir de Ju 90 (de) civils, et de cinq Ju 290 A-1 assemblés en tant que tel. Plusieurs de ces avions participèrent à la bataille de Stalingrad pendant l’hiver 1942-1943. Précisément, ils participèrent au pont aérien mis en place pour ravitailler la 6e armée de Paulus, alors encerclée dans la ville. La production de série prit place dans l’usine Letov de Prague. Après la version A-1, une version A-2 de patrouille maritime emportait un radar. Des versions A-3, A-4, et A-5 ont suivi, elles se distinguent essentiellement par leur armement. Soixante-cinq appareils furent produits.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 1077

Фоке-Вулф Fw 190D-9

Фок-Вулф FW-190

СтранаГермания
Тип

Едно-двигател изтребители

Първи полет1 юни 1939 г.
Построен20000+

Фото галерия на Фоке-Вулф FW-190A-9, The Фоке-Вулф Фв 190 Würger (Shrike) е немски двуетажен самолет от Втората световна война, еднодвигателен изтребител, проектиран от Кърт Танк в края на 30-те години. Захранван от радиален двигател, 190-те имаха достатъчно мощност и успяха да вдигнат по-големи товари от добре познатия си колега, Messerschmitt Bf 109. 190-те са използвани от Луфтвафе в голямо разнообразие от роли, включително дневен боец, изтребител-бомбардировач, наземни самолети и, в по-малка степен, нощен изтребител.

Източник: Фок-Вулф в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 29704