FM-1 Αγριόγατα

FM-1 Αγριόγατα

ΧώραΗπα
Πρώτη μύγα2 Σεπτεμβρίου 1947
Χτισμένο7885

Teh Γκρούμαν F4F Αγριόγατα was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Πηγή: FM-1 Αγριόγατα στο Wiki

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 5853

B-25J Μίτσελ

B-25J Μίτσελ

ΧώραΗπα
Πληκτρολογήστε

Μεσαίο βομβαρδιστικό

Θέμα

Άλμπουμ του 27 photos walk-around of a «B-25J Mitchell»

Photo gallery of a B-25J Mitchell, The Βορειοαμερικανός Β-25 Μίτσελ was an American twin-engined medium bomber manufactured by North American Aviation. It was used by many Allied air forces, in every theater of World War II, as well as many other air forces after the war ended, and saw service across four decades.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 3764

Μέσερσμιτ Με 163Β

Μέσερσμιτ Με 163Β

ΧώραΓερμανία
ΡόλοΜαχητικά αεροσκάφη με ρουκέτες
Πρώτη πτήση1η Σεπτεμβρίου 1941
Χτισμένο370

Teh Μέσερσμιτ Με 163 Κομέτ ήταν ένα γερμανικό μαχητικό αεροσκάφος με πυραύλους. Σχεδιασμένο από τον Alexander Lippisch, είναι το μόνο μαχητικό αεροσκάφος με πυραύλους που έχει τεθεί ποτέ σε λειτουργία και το πρώτο πιλοτικό αεροσκάφος οποιουδήποτε τύπου που υπερβαίνει τα 1000 km/h (621 mph) σε πτήση επιπέδου. Ο σχεδιασμός του ήταν επαναστατικός και η απόδοσή του πρωτοφανής. Ο Γερμανός πιλότος δοκιμών Heini Dittmar στις αρχές Ιουλίου 1944 έφθασε τα 1.130 km/h (700 mph), ένα ανεπίσημο ρεκόρ ταχύτητας πτήσης ασύγκριτο από αεροσκάφη με turbojet για σχεδόν μια δεκαετία. Κατασκευάστηκαν πάνω από 300 αεροσκάφη, αλλά το Κομέτ αποδείχθηκε αναποτελεσματικό στον ειδικό ρόλο του ως αναχαιτιστικό αεροσκάφος και ήταν υπεύθυνο για την καταστροφή μόνο εννέα έως δεκαοκτώ συμμαχικών αεροσκαφών έναντι δέκα απωλειών. Εκτός από τις απώλειες μάχης, πολλοί πιλότοι σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών και εκπαίδευσης

Πηγή: Μέσερσμιτ Με 163 Κομέτ στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 4319

Κλάινς Κέτνκραφτραντ - Γουάφεν Άρσεναλ 148

Γουάφεν Άρσεναλ

Αναφορά

Γουάφεν Άρσεναλ 148

Συγγραφέας
Θέμα

Κλάινς Κέτνκραφτραντ

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Κλάινς Κέτνκραφτραντ – Γουάφεν Άρσεναλ 148».

Le SdKfz 2, συν κόνους λεμ νομς ντε Κλάινς Κέτνκραφτραντ HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1220

186 - Δεξαμενές του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Εκδόσεις Όσπρεϊ

Αναφορά

New Vanguard 186

ISBN9781849085601
Συγγραφέας
ΕικονογράφοςRichard Chasemore

During World War II, the US Marine Corps formed six tank battalions that battled through the harsh conditions of the Pacific Theatre. Using the same basic tanks as the US Army, notably the M3 and M5A1 light tanks and the M4 Sherman medium tank, the marines made both technical and tactical innovations to make them more effective in the fight against the Japanese. Deep wading equipment, flamethrower tanks, and even wooden armor all became part of the Marine arsenal. This book examines the tactics and technology that made the US Marine Corps tank service unique in the annals of warfare.

Πηγή: Αετός

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1530

Renault R35

Renault R35

ΧώραΓαλλία
Πληκτρολογήστε

Ελαφριά δεξαμενή πεζικού

Συλλογή φωτογραφιών ενός τανκ Renault R35, Το Renault R35, an abbreviation of Char léger Modèle 1935 R or R 35, was a French light infantry tank of the Second World War. Designed from 1933 and produced from 1936, the type was intended as a light infantry support tank, equipping autonomous tank battalions, that would be allocated to individual infantry divisions to assist them in executing offensive operations. To this end it was relatively well-armoured but slow and lacking a good antitank-capacity, fitted with a short 37 mm gun. At the outbreak of the war, the antitank-role was more emphasized leading to the development and eventual production from April 1940 of a subtype with a more powerful longer gun, the Renault R40. It was planned to shift new production capacity to the manufacture of other, faster, types, but due to the defeat of France the R35/40 remained the most numerous French tank of the war, about 1685 vehicles having been produced in June 1940. At that moment it had also been exported to Poland, Romania, Turkey and Yugoslavia. For the remainder of the war Germany and its allies would use captured vehicles, some of them rebuilt into tank destroyers.

Πηγή: Renault R35 στο Wiki

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 8413

Das οπλοστάσιο waffen 085 - Heinkel He 162

Γουάφεν Άρσεναλ

Αναφορά

Οπλοστάσιο: 085

Άουτεουρ
Θέμα

Το VolksJäger He 162

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Der VolksJäger He 162 – Waffen Arsenal 085» .

Λε Χάινκελ Αυτός 162 Volksjäger ou Salamander est un avion de chasse intercepteur de la Seconde Guerre mondiale.

Πηγή: He 162 sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1713

Das waffen οπλοστάσιο 080 - Die große Dessauer

Waffen Arsenal

Ref

Waffen Arsenal 080

Author
Subject

Grossen Dessauer

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Grossen Dessauer – Waffen Arsenal 080» .

C’est en 1942 que les premiers Ju 290 furent utilisés par la Luftwaffe. Il s’agissait de deux avions de pre-série Ju 290 A-0 obtenus à partir de Ju 90 (de) civils, et de cinq Ju 290 A-1 assemblés en tant que tel. Plusieurs de ces avions participèrent à la bataille de Stalingrad pendant l’hiver 1942-1943. Précisément, ils participèrent au pont aérien mis en place pour ravitailler la 6e armée de Paulus, alors encerclée dans la ville. La production de série prit place dans l’usine Letov de Prague. Après la version A-1, une version A-2 de patrouille maritime emportait un radar. Des versions A-3, A-4, et A-5 ont suivi, elles se distinguent essentiellement par leur armement. Soixante-cinq appareils furent produits.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1077

Φοκ-Γουλφ Fw 190D-9

Φοκ-Γουλφ FW-190

ΧώραΓερμανία
Πληκτρολογήστε

Μονοκινητήρια μαχητικά αεροσκάφη

Πρώτη πτήση1 Ιουνίου 1939
Χτισμένο20000+

Φωτογραφίες ενός Focke-Wulf FW-190A-9, Το Φόκε-Γουλφ Fw 190 Το Würger (Shrike) ήταν ένα γερμανικό μονοθέσιο, μονοκινητήριο μαχητικό αεροσκάφος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου που σχεδιάστηκε από τον Kurt Tank στα τέλη της δεκαετίας του 1930. Τροφοδοτούμενο από έναν ακτινικό κινητήρα, το 190 είχε άφθονη ισχύ και ήταν σε θέση να ανυψώσει μεγαλύτερα φορτία από το γνωστό ομόλογό του, το Messerschmitt Bf 109. Το 190 χρησιμοποιήθηκε από τη Luftwaffe σε μια μεγάλη ποικιλία ρόλων, συμπεριλαμβανομένων μαχητικών ημέρας, μαχητικών-βομβαρδιστικών, αεροσκαφών επίθεσης εδάφους και, σε μικρότερο βαθμό, νυχτερινών μαχητικών.

Πηγή: Ο Φοκ-Γουλφ στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 29705

Chevrolet 1,5 τόνος

Σεβρολέτ 1,5 Τόνων Φορτηγό

ΧώραΗπα
Πληκτρολογήστε

Φορτηγό

Φωτογραφίες ενός φορτηγού Chevrolet 1,5 τόνου

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 3497