2011 - Page 56 - NET-MAQUETTES

Wydawnictwo Militaria 281 Gerat 040-041 ''Karl Morser''

Wydawnictwo Militaria
Série	Tank Power
Sujet	Gerät 040/041 – Karl Mörser
Réf	281

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Gerät 040/041 – Karl Mörser – Wydawnictwo 281» .

Le mortier Karl est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. En 1939, une commande fut passée par la Wehrmacht pour créer une arme capable de venir à bout des places fortes. Le résultat fut le mortier “Karlgerät” qui vit le jour à six exemplaires. Ce monstre de 132 tonnes, chargé et nécessitant 107 hommes pour sa mise en opération dont 4 pour le déplacer, allait être capable de démolir 2.5 mètres d’épaisseur de ciment et 45 cm de blindage d’acier. Ne pouvant voyager qu’à 5 km/h, il devra être monté sur deux chariots ferroviaires, un à l’avant et l’autre à l’arrière tout comme le canon “Léopold” pour franchir les grandes distances. Ce n’est qu’à destination qu’il pourra se déplacer par ses propres moyens. Dans ses manœuvres de tirs, il doit être accompagné par un transporteur de munitions munis d’un cric capable de charger les projectiles de 2,2 tonnes qu’il utilise. Ce travail sera confié à un châssis de Panzer IV modifié pour cette fonction.

Source: Mortier Karl sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Series	Tank Power
Sujet	Tank T-34/85
Réf	265

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Char T-34/85 - Wydawnictwo 275" .

The T-34 was a medium tank that entered service in 1940 with the Red Army. At the time, it was a remarkable balance between the three major factors that defined the quality of an armoured vehicle: firepower, protection and mobility. This success made it one of the Soviet Union's strengths in the face of the invasion of the Wehrmacht. In order to counter it, it will have to revise its armoured design policy by developing, for example, the Panzer-V 'Panther', which borrowed some of its technical features from the T-34. Although quickly surpassed by foreign production, the T-34 remained in production from 1940 to 1958, with a total of units produced estimated at 84,070, making it the second most produced tank of all time, just behind its successors, the T-54 and T-55.

Descended from the BT fast tanks designed by I. Kochkin's team in Kharkov, the T-34 introduced many technological innovations, such as the use of an aluminum alloy diesel engine, wide tracks, and sloping armour plates around the edge. It was not free of defects, moreover, with for example its two-seat turret and its lack of transmission equipment, which made its tactical use quite primary, and caused many losses, but also a questionable mechanical reliability. But like its American counterpart, the Sherman M4, it showed a certain capacity for evolution, and above all a ease of construction that made it available in very large numbers, which ensured an exceptional longevity, 27 countries still using it in 1996. His influence on the development of battle tanks was also certain, as he is often considered one of the tanks used to define the concept of the main battle tank.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 274 - Petlyakov Pe-8 TB-7

Wydawnictwo Militaria
Series	Aircraft
Sujet	Bombardier TB-7 – Petliakov Pe-8
Réf	274

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "TB-7 – Petliakov Pe-8 – Wydawnictwo 274".

The Petliakov Pe-8 (ANT-42, also TB-7) is a Soviet four-engine heavy bomber designed in 1934 by the design bureau of V.M. Petlyakov led by A. N. Tupolev. The first unit was born in the autumn of 1936, making its first flight on December 27 of that year. The tests carried out revealed that at high altitudes the Pe-8 surpassed all known heavy bombers in speed, and that its flight performance corresponded to that of the best fighters of the time.

Le premier prototype fut appelé « TB-7 » et ce n’est qu’en 1941 ou 1942 que, Vladimir Petliakov prenant la direction du projet, l’on décida d’appeler le bombardier « Petliakov Pe-8 ». « ANT-42 » était la désignation interne du bureau d’études, en référence à Andreï Nikolaïevitch Tupolev. Cependant, l’un des défauts du bombardier résidait dans l’installation d’origine des moteurs AM-34FRN qui ne parvenaient pas à fournir une puissance suffisante. C’est la raison pur laquelle l’appareil fut équipé dès 1940 de moteurs AM-35A avec lesquels il fut produit en série. Au cours de la production en série, les dimensions et la conception de l’appareil ne subirent pratiquement aucun changement, a l’exception de l’installation de différents types de moteurs et de modifications dans l’armement. La production dura jusqu’en 19445. Au total, 93 appareils furent produits6.

Source: Petliakov Pe-8 sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Series	Tank Power
Sujet	TANKS IS - Joseph Stalin
Réf	273

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Tanks IS – Joseph Stalin – Wydawnictwo 273".

The series of tanks Josef Stalin soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme (JS-1 JS-2 JS-3) a donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h.

However, it had many imperfections and defects of youth, insufficient acceleration, which was solved in July by adopting the box designed for the KV-1s, and frequent derailments of tracks that were settled by the use of a new model that appeared on the two new copies produced in December, which brought many other improvements , including redesigned turrets.

Source: IS Tanks – Joseph Stalin Hard Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 270 Martin B26 (2)

Wydawnictwo Militaria
Series	Aircraft
Sujet	Bombardier Martin B-26
Réf	270

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".

The Martin B-26 Marauder was an American medium bomber used during World War II on the European front and in the Pacific War. At the end of the war, 5,157 were built.

Source: Martin B-26 on Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Series	Aircraft
Sujet	Matilda Tank
Réf	267

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Char Matilda - Wydawnictwo 267" .

Le Matilda est un char d’assaut britannique de 24 tonnes dont la production débuta en 1937 dans les fonderies Vulcan. Pas moins de 2 987 chars sortent de ces fonderies jusqu’en août 1943, date d’arrêt de la production. Jusqu’en 1941 il est le char le plus blindé en service, mais ce blindage diminue considérablement sa mobilité. Son canon de 40 mm n’en fait pas le char le plus puissant de cette époque. Il fut très présent en Afrique du Nord notamment. La seconde bataille d’El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d’assaut. Des exemplaires furent livrés à la Russie. Il fut converti par la suite en char d’éclairage.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Series	Tank Power
Sujet	Tank T-34
Réf	265

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Char T-34 - Wydawnictwo 265" .

The T-34 is a medium tank that entered service in 1940 in the Red Army. At the time, it was a remarkable balance between the three major factors that defined the quality of an armoured vehicle: firepower, protection and mobility. This success made it one of the Soviet Union's strengths in the face of the invasion of the Wehrmacht. In order to counter it, it will have to revise its armoured design policy by developing, for example, the Panzer-V 'Panther', which borrowed some of its technical features from the T-34. Although it was quickly overtaken by foreign productions, the T-34 will still remain in production from 1940 to 1958, with a total of units produced estimated at 84,070, making it the second most produced tank of all time, just behind its successors, the T-54 and T-55.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Série	Tank Power
Sujet	Char T-70
Réf	270

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «T-70 – Wydawnictwo 270» .

Au cours du mois de janvier 1942, le bureau d’études de A. A. Astrov, conçut ce nouveau char pour prendre la relève du T-60 que sa puissance de feu et son faible blindage cantonnaient aux rôles de reconnaissance et de couverture. Le char T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au T-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier.

En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Source: T-70 sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 262 Barbarossa 1941 vol. II

Wydawnictwo Militaria
Series	Tank Power
Sujet	Opération Barbarossa
Réf	262

Signed documentation Wydawnictwo Militaria le livre «Barbarossa 1941 – Publishing House 262» .

Operation Barbarossa (German, Unternehmen Barbarossa), named after Emperor Frederick Barbarossa, is the code name for the Third Reich's invasion of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR) during World War II. Launched on 22 June 1941, a year to the day after the signing of the armistice between France and the Third Reich, it opened the Eastern Front which became the main theatre of operations of the land war in Europe (from 1941 to 1945, 80% of the losses of the Wehrmacht were suffered on the Russian front1) and the crucial factor in the success or defeat of the Third Nazi Reich. This front will be the scene of the greatest and bloodiest ground battles of the Second World War. This invasion also marked a turning point in the war, until then still quite localized and European. It will soon set the whole world ablaze.