Kurogane Type 95 Scout Car - Bilder &; Video

Kurogane Type 95 speiderbil
Land	Japan
Type	Rekognoseringsbil
Fotografi	Yuri Pasholok
Emnet	Album av 144 bilder walk-around av en «Kurogane Type 95 Scout Car»

Bildegalleri av en Kurogane Type 95 speiderbil, The Type 95 Kurogane (“Black Metal”) reconnaissance car was a Japanese scout car used during the war with China and World War II in the East. Between 1937 and 1945 approximately 4,800 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Japanese Army, which tended to use civilian cars. The Type 95 could accommodate only 3 persons – two in the front and one in the back. The two-cylinder air-cooled petrol engine was an advantage in cold climates encountered in China and it had 4-wheel drive. It was unarmed and unarmoured.

Kilde: Kurogane Type 95 speiderbil på Wikipedia

Vent, Søker Kurogane Type 95 Scout Car bilder for deg ...

Mer info:

Kurogane Type 95 var et lett 4×4 rekognoseringskjøretøy utviklet av den japanske hæren på 1930-tallet. Det var den eneste fullstendig japansk-designede speiderbilen som ble brukt under andre verdenskrig.

Design og spesifikasjoner

• Offisiell betegnelse: Type 95 – 4 X 4 speiderbil
• Produsent: Kurogane (Tokyu Kurogane Industries)
• Produksjonsår: 1936-1944 (ca. 4 700 bygget)
• Karosseristiler: 2-dørs roadster, 2-dørs pickup, 4-dørs phaeton
• Planløsning: Frontmotor, firehjulsdrift
• Motor: 1,2 L – 1,4 L luftkjølt, OHV 45° V-twin 2-sylindret
• Effekt: 33 hk (24,6 kW) @ 3,300 rpm
• Girkasse: 3 hastigheter forover, 1 revers
• Dimensjoner:
  • Akselavstand: 2 000 mm (78,7 tommer)
  • Lengde: 3 600 mm (141,7 tommer)
  • Bredde: 1 520 mm (59,8 tommer)
  • Høyde: 1 680 mm (66,1 tommer)
  • Egenvekt: 1,100 kg (2,425 lb)
• Toppfart: 75 km/t (47 mph)
• Rekkevidde: 450 km (280 mi)

Funksjoner

• Firehjulsdrift med overføringskasse
• Luftkjølt motor ideell for kaldt klima
• Høye hjul for ulendt terreng
• Enkel og robust design for feltforhold

Type 95 fikk kallenavnet "Yonki" som betyr "firehjulsdrift" og "Black Medal" av japanske styrker. Den ga større mobilitet enn motorsykler og ble brukt til rekognosering, meldinger og personelltransport over hele Stillehavsområdet.