Kurogane Typ 95 Scout Auto | |
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| Land | Japan |
| Typ | Aufklärungswagen |
| Foto | Juri Pasholok |
| Thema | Album von 144 Fotos Rundgang eines «Kurogane Type 95 Scout Car» |
Fotogalerie eines Kurogane Typ 95 Scout Auto, The Type 95 Kurogane (“Black Metal”) reconnaissance car was a Japanese scout car used during the war with China and World War II in the East. Between 1937 and 1945 approximately 4,800 were built. It was the only completely Japanese designed reconnaissance car ever used by the Japanese Army, which tended to use civilian cars. The Type 95 could accommodate only 3 persons – two in the front and one in the back. The two-cylinder air-cooled petrol engine was an advantage in cold climates encountered in China and it had 4-wheel drive. It was unarmed and unarmoured.
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Der Kurogane Type 95 war ein leichtes 4×4-Aufklärungsfahrzeug, das in den 1930er Jahren von der japanischen Armee entwickelt wurde. Es war das einzige vollständig in Japan entworfene Aufklärungsfahrzeug, das während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde.
Design und Spezifikationen
- Offizielle Bezeichnung: Typ 95 – 4 X 4 Scout Car
- Hersteller: Kurogane (Tokyu Kurogane Industries)
- Produktionsjahre: 1936-1944 (ca. 4.700 gebaut)
- Karosserievarianten: 2-türiger Roadster, 2-türiger Pickup, 4-türiger Phaeton
- Layout: Frontmotor, Allradantrieb
- Motor: 1,2 L – 1,4 L luftgekühlt, OHV 45° V-Twin 2-Zylinder
- Leistung: 33 PS (24,6 kW) @ 3.300 U/min
- Getriebe: 3 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Dimensionen:
- Radstand: 2.000 mm (78,7 Zoll)
- Länge: 3.600 mm (141,7 Zoll)
- Breite: 1.520 mm (59,8 Zoll)
- Höhe: 1.680 mm (66,1 Zoll)
- Leergewicht: 1.100 kg (2.425 lb)
- Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h (47 mph)
- Reichweite: 450 km (280 mi)
Funktionen
- Allradantrieb mit Verteilergetriebe
- Luftgekühlter Motor, ideal für kalte Klimazonen
- Hohe Räder für unwegsames Gelände
- Einfaches und robustes Design für Feldbedingungen
Der Typ 95 erhielt von den japanischen Streitkräften den Spitznamen "Yonki", was "Allradantrieb" bedeutet, und die "Schwarze Medaille". Es bot eine größere Mobilität als Motorräder und wurde für Aufklärungs-, Nachrichten- und Personentransportaufgaben im Pazifik eingesetzt.
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