Supermarine Zeemeeuw V

Supermarine Zeemeeuw V

LandUk
RoleAmfibische verkenningsvliegtuigen
Eerste vlucht21 juni 1933
Gebouwd740

De Supermarijn Walrus (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Bron: Supermarine Seagull V op Wikipedia

Supermarine Seagull V Rondlopen
FotograafCees Hendriks
LokalisatieOnbewust
Foto 's41
Wacht, Zoeken Supermarine Seagull V voor u...
Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around
FotograafOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's42
Wacht, Zoeken Supermarine Seagull V voor u...

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Supermarine Seagull Mk.V
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatieRAAF Museum, Puntkok
Foto 's96
Meer info:

De Supermarine Zeemeeuw V was een Britse amfibische tweedekker die was ontworpen voor verkennings- en spottingsmissies vanaf marineschepen. Het was ook bekend als de Supermarine Walrus en het was de laatste tweedekker vliegboot die door Supermarine werd geproduceerd. De Seagull V vloog voor het eerst in 1933 en kwam in 1935 in dienst bij de Royal Australian Air Force, gevolgd door de Royal Navy, de Royal Air Force en andere luchtmachten van het Gemenebest. De Seagull V had een enkele Rolls-Royce-motor die twee contraroterende propellers aandreef en een intrekbaar landingsgestel waardoor het zowel op het water als op het land kon landen.
De Zeemeeuw V had een bemanning van vier en kon bommen, dieptebommen of lichtkogels vervoeren. Het werd tijdens de Tweede Wereldoorlog voor verschillende rollen gebruikt, zoals maritieme patrouilles, lucht-zeeredding, onderzeebootbestrijding en konvooibegeleiding. De Seagull V was ook in staat om aerobatics uit te voeren, zoals aangetoond door zijn testpiloot op een vliegshow in 1933. De Seagull V werd uiteindelijk vervangen door modernere vliegtuigen en helikopters en werd eind jaren 1940 buiten dienst gesteld.

Aantal keren bekeken: 2568

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.