Grumman F3F – 사진 및 동영상

Tthe 그루먼 F3F 미국 해군에 인도 된 마지막 미국 복엽기 전투기 (실제로 미국 군용 공중 팔에 전달 된 마지막 복엽기 전투기)였으며 전쟁 사이에 봉사했습니다. 단일 좌석 F2F의 개선으로 설계된이 제품은 1936 년에 서비스에 들어갔다. 그것은 제 2 차 세계 대전에서 봉사 할 수 있기 전에 1941 년 말에 최전선 비행 중대에서 은퇴했으며 브루스터 F2A 버팔로로 처음 대체되었습니다. Grumman FF에서 처음 사용된 Leroy Grumman이 설계한 개폐식 메인 랜딩 기어 구성을 계승한 F3F는 궁극적으로 훨씬 더 성공적인 F4F Wildcat으로 발전한 복엽기 설계의 기초가 되었습니다.

소스: 그루먼 F3F 위키 백과에

Tthe 그루먼 F3F 1930 년대 중반 미국 해군을 위해 Grumman 항공기 회사에서 생산 한 복엽 비행기 전투기였습니다. 이전 F2F 모델을 개선하여 동체가 더 길어지고 날개 면적이 넓어지며 엔진이 더 강력해졌습니다. F3F는 브루스터 F2A 버팔로와 그루먼 F4F 와일드캣과 같은 단엽기 설계로 곧 대체되면서 미군에 인도된 마지막 복엽기 전투기였습니다. F3F는 1936년에 취역하여 1941년 말에 제2차 세계 대전에서 활약하기 전에 최전방 비행대에서 은퇴했습니다.
그러나 일부 F3Fs (에프3F) 1943 년까지 훈련 및 유틸리티 항공기로 사용되었습니다. F3F는 1인승 조종석, 700마력의 Pratt & Whitney R-1535 방사형 엔진, 2정의 고정식 전방 발사 기관총을 장착했습니다. 최고 속도는 231mph, 범위는 530마일, 서비스 한도는 28,500피트였습니다. F3F는 지상 공격 임무를 위해 최대 110lb의 폭탄을 운반 할 수도 있습니다. F3F는 뛰어난 기동성과 곡예 비행 성능으로 유명했으며 조종사와 관중 모두에게 인기가 있었습니다.