Polikarpov Po-2 – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un Polikarpov Po-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian « kukuruza kukuruza Kukuruza Kuk » (кукуруза) pour le maïs; Ainsi « duster de maïs » Ou « duster de récolte »), nom de rapport de l’OTAN « Mule ». Le concept fiable et simple du Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Source: Polikarpov Po-2 sur Wiki

Le Polikarpov Po-2 était un biplan soviétique qui a servi d’avion multirôle tout temps pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était également connu sous le nom de U-2, pour son rôle de formation initiale, et Kukuruznik, pour son utilisation agricole. Le Po-2 était simple à produire et à entretenir, et plus de 20 000 unités ont été construites. En vol, il était très fiable et pardonnait la plupart des erreurs de pilotage.
Le Po-2 a été utilisé pour diverses tâches sur le front de l’Est, telles que la liaison, l’évacuation sanitaire, l’approvisionnement, la reconnaissance et la guerre psychologique. Il était particulièrement efficace en tant que bombardier de harcèlement de nuit, volant à basse altitude et larguant des bombes sur les positions allemandes. Le Po-2 a été surnommé Nähmaschine (machine à coudre) par les Allemands en raison du son distinctif de son moteur. L’une des unités les plus célèbres qui a piloté le Po-2 était le 588th Night Bomber Regiment, composé entièrement de femmes pilotes et mécaniciennes. Certains d’entre eux ont effectué plus d’un millier de missions et ont reçu le titre de Héros de l’Union soviétique.
Le Po-2 a également été utilisé pendant la guerre de Corée par les forces nord-coréennes et chinoises. Il s’est avéré étonnamment résistant aux chasseurs à réaction, grâce à sa faible vitesse et à sa maniabilité. Le Po-2 est resté en service jusqu’à la fin des années 1950, date à laquelle il a été remplacé par des avions plus modernes. Cependant, on se souvient toujours de lui comme l’un des avions de combat légers les plus polyvalents et les plus réussis de l’Union soviétique.