
M52A1 | |
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Land | Usa |
Typ | Vollspurige 105mm Haubitze |
Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Lokalisierung | Patton Museum |
Thema | Album von 80 Fotos von einem M52A1 |
Photo galery of a M52A1, This was the first U.S. self-propelled artillery piece to have a fully enclosed turret. The beginning of the Cold War with the Soviet Union drove the Army to require overhead protection for the crew from enemy artillery and small arms fire, as well as nuclear and chemical warfare.
Quelle: Wikipedia

Siehe auch:
Die Haubitze M52A1 war ein selbstfahrendes Artilleriefahrzeug, das in den 1950er Jahren von den Vereinigten Staaten entwickelt wurde. Er basierte auf dem Fahrgestell und dem Fahrwerk des leichten Panzers M41 Walker Bulldog, jedoch mit einem größeren Turmring und einer modifizierten 105-mm-Haubitze. Die M52A1 hatte einen geschlossenen Turm, der der fünfköpfigen Besatzung und dem Fahrer, der sich vorne links an der Wanne befand, einen gewissen Schutz bot. Die Haubitze hatte eine maximale Reichweite von 14,6 km und konnte sich um 60 Grad von der Mitte drehen. Die Kommandantenkuppel hinten rechts am Turm hatte ein Maschinengewehr vom Kaliber 0,50 zur Selbstverteidigung. Der M52A1 wurde von einem Continental AOS-895-3-Benzinmotor angetrieben, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 100 Meilen verlieh. Der M52A1 sollte den M41 Haubitzen-Motorwagen ersetzen, hatte aber einige Probleme mit giftigen Dämpfen und Rückstoß. Er wurde von 1951 bis 1956 produziert und insgesamt 584 Exemplare gebaut. Die M52A1 wurde im Koreakrieg und im Vietnamkrieg eingesetzt und auch in mehrere Länder exportiert, darunter Westdeutschland, Italien, die Türkei und Taiwan.

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