
福特 G917T 3 吨 | |
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国家 | 德国 |
类型 | 中型 HGV 吨位 |
生产 | 1939 – 1942 |
建立 | 25199 |
这 福特 G917T was a 3-ton truck used by the Wehrmacht during World War II. In theory, all Ford models were identical in all countries, but the German version was distinguished by its unique windscreen (not divided as on the original model). These trucks and vans were built for the Wehrmacht at the Cologne plant from 1939 to 1942 under the names G917T, G987T, G987TG and G997T.
源: 维基 百科
Ford G917T 3-ton Model 1939 Walk Around | |
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摄影师 | Unknow |
本地化 | 未知 |
照片 | 11 |

另请参阅:
福特 G917T 是二战期间国防军使用的 3 吨卡车。 虽然最初是为民用而设计的,但它后来被改编为军事服务,并在各个战线上看到了行动。 它是从各种来源(包括被占领土)采购的一类卡车的一部分,以补充德国自身的生产能力。
主要特点
- 角色: 通用运输卡车,用于运送部队、补给品和设备。
- 能力: 3 吨载货量。
- 发动机: 通常由福特 V8 发动机提供动力,但确切规格可能因具体型号和年份而异。
- 传动系统: 可能是后轮驱动配置,常见于这种类型的卡车。
- 建设: 坚固的结构,专为军事用途而设计,但质量可能会因战时压力而有所不同。
- 起源: 最初是民用设计,适用于军事服务。 有些是在占领国生产的。
在 Wehrmacht Service 中的使用
G917T 在国防军中担任过各种角色,包括:
- 部队运输
- 货物运输
- 牵引火炮
- 弹药架
- 补给车
由于这些卡车的来源多样化和战时生产的压力,设计和质量的变化并不少见。 它们是国防军后勤工作的重要组成部分,尽管它们通常不如专用军用车辆标准化。 由于其采购和使用的特殊性质,可能很难找到有关确切规格的信息。
局限性
与许多被迫服役的民用卡车一样,与专用军用车辆相比,G917T 可能具有局限性。这些可能包括:
- 与专用军用卡车相比,越野机动性较低。
- 结构可能不如专用军用车辆坚固。
- 由于来源不同,零件和维护会有所不同。
尽管存在这些限制,福特 G917T 和类似卡车在国防军的后勤行动中发挥了至关重要的作用,尤其是在战争进行和资源需求增加的情况下。
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