
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 作用 | 全地形载体 |
| 发展 | 1974 |
| 建立 | 未知 |
班达瓦格 206 (Bv 206)是瑞典陆军Hägglunds(现为BAE系统全球作战系统的一部分)开发的履带式全地形航母。它由两个单元组成,所有四个轨道都供电。它可以携带多达17人(6在前舱,11在后部),拖车单元可以适应不同的用途。
| BV-206 四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 汉斯-赫尔曼·布林 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 28 |
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| 班德瓦格BV 206S四处走走 | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 74 |
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另请参阅:
| BV-206 四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 24 |
更多信息:
这 班德瓦格 2 (Bv 2)是由Hägglunds(现为BAE系统公司的一部分)为瑞典陆军开发的履带式铰接式全地形车。它是 Bandvagn 202 的继任者和 Bandvagn 206 的前身。Bv 2旨在通过寒冷地区的雪地和崎岖地形运输部队和装备。它由两个单元组成,所有四个轨道都由动力驱动。它最多可搭载17人(前部6人,后部11人),后部可适应不同的应用,如救护车、指挥所、货物等。
Bv 2 配备福特 V8 汽油发动机,可提供 200 马力,在公路上的最高时速为 65 公里/小时。它还可以在轨道推动下以 4 公里/小时的速度在水中游泳。Bv 2 以 瑞典陆军 在 1974 年,一直使用到 1980 年代后期,当时它被更现代的 Bv 206 取代。一些 Bv 2 还出口到其他国家,如挪威、芬兰、德国和加拿大。
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