Bandvagn 206 | |
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国 | スウェーデン |
役割 | 全地形対応キャリア |
発達 | 1974 |
構築 | 知りません |
バンドヴァグン 206 (Bv 206)は、ヘーグルンド(現在はBAEシステムズ・グローバル・コンバット・システムズの一部)がスウェーデン陸軍のために開発した連装式全地形対応空母である。これは2つのユニットで構成され、4つのトラックすべてに電力が供給されています。最大17人(フロントコンパートメントに6人、リアに11人)を運ぶことができ、トレーラーユニットはさまざまな用途に適合させることができます。
ソース: Bandvagn 206 ウィキペディア
BV-206 歩き回る | |
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カメラマン | ハンス=ヘルマン・ビューリング |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 28 |
関連キット:
バンドヴァグン BV 206S 歩き回る | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 74 |
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関連項目:
ザ Bandvagn 2 (Bv 2) is a tracked articulated all-terrain vehicle developed by Hägglunds (now part of BAE Systems) for the Swedish Army. It is the successor of the Bandvagn 202 and the predecessor of the Bandvagn 206. The Bv 2 was designed to transport troops and equipment through snow and rough terrain in cold regions. It consists of two units, with all four tracks powered. It can carry up to 17 people (6 in the front unit and 11 in the rear unit), and the rear unit can be adapted for different applications, such as ambulance, command post, cargo, etc.
The Bv 2 has a Ford V8 petrol engine that provides 200 hp and a top speed of 65 km/h on roads. It can also swim in water with a speed of 4 km/h, propelled by its tracks. The Bv 2 entered service with the スウェーデン陸軍 in 1974 and was used until the late 1980s, when it was replaced by the more modern Bv 206. Some Bv 2s were also exported to other countries, such as Norway, Finland, Germany and Canada.
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