巴士纳格 4500 S - IBG 35012

IBG 模型

裁判35012
类型马奎特
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苏杰特

布辛纳格 4500 S

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 巴士-纳格4500 S–IBG 35012

布辛纳格 4500 S 是1942年至1945年制造的德国卡车。这辆卡车是Büssing-NAG型500S的继任者,尽管外观上看起来不像,但却占据了其技术的很大一部分。

源: Bussing-Nag 4500S on IBG Models

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意见:1446

巴士-纳格 500A - IBG 35011

IBG 模型

裁判35011
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巴士 - 纳格 500A

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 巴士-纳格500A–IBG 35011

贝辛-纳格 500 是一辆德国卡车,从1938年至1942年制造。Bésing-NAG 500 A 版本于 1939 年初开发,在 1940 年至 1942 年间生产少量。与拥有 7 个通风皮瓣的 B ésing-NAG 类型 500S 不同,Bösing-NAG 500A 型发动机罩的侧板先有 4 个,然后是 5 个。

源: Bussing-Nag 500A 在 IBG 型号上的应用

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意见 : 1369

巴士纳格 500S - IBG 35010

IBG 模型

裁判35010
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巴辛纳格500S

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 巴士纳格500S–IBG 35010

贝辛-纳格 500 是1938年至1941年制造的德国卡车。从1940年开始,它被命名为Büssing-NAG型500 S.由6缸柴油发动机提供动力,提供105马力,该卡车的有效载荷为4.75吨。为国防军制造的该系列的第一批车辆具有标准的开放式驾驶室。

源: Bussing-Nag 500S on IBG Models

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视图: 1353

艾因海茨柴油与小田间厨房 Hf.14 - IBG 35007

IBG 模型

裁判35007
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艾因海特柴油与小田间厨房 Hf.14

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 艾因海茨柴油与小野战厨房Hf.14–IBG 35007

艾因海特柴油 Hf.14 est une 版本杜迷彩液 6×6 艾因海特柴油转换 [ en 坎廷移动。

源: Einheitsdiesel Hf.14 on IBG Models

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意见 : 1304

艾因海茨迪塞尔·克夫兹.61 - IBG 35004

IBG 模型

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艾因海茨迪塞尔·克夫兹.61

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 艾因海茨迪塞尔Kfz.61–IBG 35004

艾因海茨迪塞尔·克夫兹.61 est une 版本 du 迷彩阿莱曼 6×6 艾因海茨柴油转换 [ 在标准 t él éphonique 。

: Einheitsdiesel Kfz.61 on IBG Models

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意见:1774

艾因海茨德尔·普里琴瓦根 - IBG 35003

IBG 模型

裁判35003
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艾因海特塞尔·普里琴瓦根

马奎特·德拉马克 IBG 模型 套件: 艾因海茨迪塞尔·普里琴瓦根–IBG 35003

艾因海特塞尔·普里琴瓦根 是德国 6×6 艾因海特柴油卡车的未发现出租车货运版本。1937 年至 1940 年间,Wehrmacht 使用了 17000 多辆这种卡车。

: IBG 35003 on IBG Models

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意见 : 1329

宝马R12配侧车军用版 - IBG 35002

IBG 模型

裁判35002
类型马奎特
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主题

宝马R12与侧车军事版

品牌套件 IBG 模型 套件: 宝马R12与副车军事版本-IBG 35002

经典 20 世纪 30 年代末 - Wwii BMW 制造的摩托车 R-12 与乘客侧车, 军事化变种.套件具有完全详细的车架和发动机、带内部细节的侧车、鞍袋、带独立 3 件轮胎(2 个侧壁和中央胎面)的注塑辐轮,以及 2 种配置的可选部件(手无寸铁或配备 MG 34 装备的吊舱)。

源: IBG 35002 on IBG Models

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意见 : 2579

RSO/01 类型 470 - DML 6691

龙模型

裁判6691
类型型号套件
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主题

RSO/01 470型

品牌套件 龙模型 设置: RSO/01 类型 470 – DML 6691。

龙已经引入了后来的变体 雷索 to the modeling fraternity in 1/35 scale, but now comes the most common version of this German prime mover. The acronym RSO stands for Raupenschlepper Ost, which translates as “Caterpillar Tractor East”. The terrible muddy and icy conditions experienced on the Eastern Front convinced Germany of the need for a highly mobile, tracked vehicle. Steyr proposed the RSO and it immediately became a popular vehicle thanks to its mobility and reliability. In all, about 23,000 RSO vehicles were produced by a range of manufacturers. The original version had a pressed-steel cab and a typical truck-style cargo bed at the rear. It was powered by a Steyr 85hp V8 engine that offered a top speed of 30km/h Dragon’s new 1/35 scale model depicts the standard RSO/01, this type with rounded steel cab being the best known of all the versions used by Germany. Indeed, the complex shape of the cab was created by a Japanese model-maker, and it is easily the most accurate cab available on the market today. The cab is a sophisticated piece of molding in terms of detail and measurements, with all the curves accurately reproduced in miniature. Many modelers have been waiting a long time for Dragon to produce this iconic version of the RSO, and they won’t be disappointed with this new kit. For those wishing to create a dynamic Eastern Front diorama scene, this RSO tractor will prove irresistible!
源: 龙型号上的 DML 6691
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爱知E13A1零型号11中途限量版 - 长谷川01996

长谷川

裁判 01996
类型缩放模型
规模1/72
主题

爱知E13A1零型号 11

品牌套件 长谷川 套件: «爱知E13A1零模型11中途限量版-长谷川01996».

1941年至1945年,日本帝国海军使用爱知E13A水上飞机进行远程侦察。爱知E13A1在中途战役中与美国海军舰艇和飞机对峙。尘埃落定后,奇库马号巡洋舰上的三架E13A1和两艘"Tone"号的E13A1客机丢失了。此限量版套件具有弹射器。

源: 爱知 E13A1 零在长谷乌萨

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