У 201 Vought F4U Corsair — американський винищувач, який служив переважно у Другій світовій війні та Корейській війні. Попит на літак незабаром перевищив виробничі можливості Vought, в результаті чого виробництво здійснювалося компаніями Goodyear і Brewster: Корсари, побудовані Goodyear, отримали позначення FG і літаки F3A, побудовані Брюстером. Від першої поставки прототипу ВМС США в 1940 році до остаточної поставки в 1953 році французам, було виготовлено 12 571 F4U Corsairs в 16 окремих моделях, що є найдовшим серійним циклом серед усіх поршневих двигунів винищувача в історії США (1942-53)
Джерело: Vought F4U Корсар на Вікі
Додаткова інформація:
У 201 Vought F4U Corsair — палубний винищувач, який брав участь у Другій світовій війні та Корейській війні. Він був розроблений Рексом Бейзелем і вперше піднявся в повітря в 1940 році. Він мав характерну форму перевернутого крила чайки, що дозволяло йому вміщати великий гвинт і потужний двигун. «Корсар» був одним із найшвидших і маневрених винищувачів свого часу, здатним розвивати швидкість понад 400 миль на годину та виконувати круті повороти та крени. Він також був добре озброєний шістьма 0,50-дюймовими кулеметами і міг нести ракети, бомби або скидати танки під крилами.
У 201 Корсар заслужив повагу як пілотів, так і ворогів, які прозвали його «Whistling Death» за характерний звук двигуна. «Корсар» широко використовувався ВМС США, Корпусом морської піхоти та Королівським флотом Великої Британії на Тихоокеанському театрі бойових дій, де він показав себе як ефективний винищувач-бомбардувальник та штурмовик. Він також служив з іншими військово-повітряними силами союзників у Європі, Північній Африка та Китаї. «Корсар» випускався в декількох варіантах, до кінця війни було побудовано понад 12 000 одиниць. Він залишався на озброєнні до кінця 1950-х років, коли його замінили реактивні винищувачі. «Корсар» по праву вважається одним із найкращих і найвідоміших літаків Другої світової війни.