
Sikorsky S-61R | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Транспортно-рятувальний вертоліт середньої вантажопідйомності/пошуково-рятувальний вертоліт |
Перший політ | 1959 |
Побудований | Незнай |
У 201 Sikorsky S-61R — двомоторний вертоліт, який використовується на транспорті або в пошуково-рятувальних цілях. Розроблена версія S-61/SH-3 Sea King, S-61R також була побудована за ліцензією компанією Agusta як AS-61R. S-61R служив у ВПС США як CH-3C/E Sea King та HH-3E Jolly Green Giant, а також у береговій охороні США як HH-3F «Пелікан».
Джерело: Sikorsky S-61R у Вікіпедії
Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Аерокосмічний музей Каліфорнії |
Фото | 161 |

Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей ВПС США |
Фото | 122 |
Читайте також:

У 201 Sikorsky S-61R — вертоліт, розроблений компанією Sikorsky Aircraft Corporation як похідний від S-61/SH-3 Sea King. Він призначений для транспортування та пошуково-рятувальних місій, а також підтримки спеціальних операцій. S-61R має перероблений фюзеляж із задньою вантажною рампою, звичайну водонепроникну конструкцію замість човноподібного корпусу S-61 та шасі, що висувається на носове колесо. S-61R оснащений двома турбовальними двигунами General Electric T58-10, кожен з яких видає 1500 кінських сил, які приводять в рух п'ятилопатевий несучий гвинт і п'ятилопатевий хвостовий гвинт.
У 201 С-61Р може перевозити до 25 пасажирів або 15 нош, а також може бути озброєний торпедами, глибинними бомбами або кулеметами для протичовнової або протинадводної війни. S-61R вперше піднявся в повітря в 1963 році і надійшов на озброєння ВПС США як CH-3C в 1965 році. Він також використовувався береговою охороною США як HH-3F Pelican, а ВПС Італії як HH-3F Pellicano. S-61R випускався до 1980 року, всього було побудовано 275 одиниць компанією Sikorsky та її ліцензіатами.
Переглядів: 3455