JS-7 tank | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Роль | Важкий танк |
| Виробництва | 1945 |
| Побудований | 6 прототипів |
У 201 Важкий танк ІС-7, також відомий під назвою проекту Об'єкт 260, - радянський танк, який почав розробку в 1945 році. Машина існувала тільки в прототипному вигляді і була скасована на користь танка Т-10.
Джерело: Танк JS-7 у Вікіпедії
Кількість переглядів : 1808
Стінсон Реліант | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Роль | Зв'язок і тренувальний моноплан |
| Введення | 1933 |
| Побудований | 1327 |
У 201 Стінсон Реліант — популярний одномоторний чотири- або п'ятимісний висококрилий моноплан, що випускається авіаційним підрозділом Stinson авіаційної виробничої корпорації Вейна, штат Мічиган.
Джерело: Стінсон Покладається на Вікіпедію
Переглядів: 1104
Арадо Ар 196 | |
|---|---|
| Країні | Нацистська Німеччина |
| Роль | Розвідувальний |
| Введення | Травень 1937 р. |
| Побудований | 541 |
Arado Ar 196 — корабельний розвідувальний низькокрилий моноплан, побудований німецькою фірмою «Арадо», починаючи з 1936 року. Наступного року він був обраний переможцем конкурсу на проектування і став стандартним літаком Крігсмаріне (ВМС Німеччини) протягом усієї Другої світової війни.
Джерело: Арадо Ар 196 у Вікіпедії
Переглядів : 2159
T-18 tank | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Роль | Легкий бак |
| Виробництва | 1928–1931 |
| Побудований | 126 |
The T-18 light tank also called MS-1 was the first Soviet-designed tank. Produced from 1928 to 1931, it was based on the Renault FT, with the addition of a vertically sprung suspension. The T-18 and its derivatives were essentially unsuccessful designs, but they gave Soviet industry its first experiences in designing armoured vehicles, and in the meantime a number of foreign tank designs were available for production.
Джерело: Танк Т-18 у Вікіпедії
Переглядів : 1243
FV103 Spartan | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | Бронетранспортер |
| Введення в експлуатацію | 1978 |
| Побудований | 967 |
FV103 Спартанський — гусеничний бронетранспортер британської армії. Він був розроблений як варіант БТР сімейства бойових машин розвідки (гусеничної). Транспортний засіб може перевозити до семи чоловік особового складу, включаючи трьох членів екіпажу. Озброєний одним кулеметом, він практично нічим не відрізняється від FV102 Striker за зовнішнім виглядом. Замість загального кадрового носія для піхоти, спартанець використовувався для переміщення спеціалізованих команд, таких як зенітно-ракетні групи. Випущено протитанковий варіант «Спартанця», названий FV120 Spartan MCT; це озброєно протитанковими ракетами «Мілан». Майже 500 спартанців служили в британських збройних силах з моменту вступу на службу в 1978 році; Зараз їх замінюють новіші транспортні засоби.
Джерело: FV103 Спартанець у Вікіпедії
Переглядів : 1946
Fairey III | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | літаки-розвідники |
| Перший політ | : 14 вересня 1917 |
| Побудований | 964 |
Авіаційна компанія «Фейрі» Фейрі III була сім'єю британських розвідувальних біпланів, які користувалися дуже довгою історією виробництва та служби як у варіантах наземних літаків, так і гідролітаків. Вперше здійснивши політ 14 вересня 1917 року, зразки все ще використовувалися під час Другої світової війни.
Джерело: Фейрі III у Вікіпедії
Переглядів : 503
Macchi M.C.72 | |
|---|---|
| Країні | Італія |
| Роль | Гоночні літаки на гідролітаках |
| Перший політ | Липень 1931 р. |
| Побудований | 5 |
У 201 Макчі М.С. 72 — експериментальний гідролітак, розроблений і побудований італійською авіабудівною компанією Macchi Aeronautica. M.C. 72 утримував світовий рекорд швидкості для всіх літаків протягом п'яти років. У 1933 і 1934 роках він встановив світові рекорди швидкості для гідролітаків з поршневими двигунами; Останній стоїть досі.
Джерело: Macchi M.C.72 у Вікіпедії
Переглядів : 1733
Zmaj Fizir FN | |
|---|---|
| Країні | Югославська |
| Роль | Літак-тренажер |
| Перший політ | Травень 1929 р. |
| Побудований | 206 + 4 поплавкових літака |
У 201 Змай Фізір ФН (Serbian Cyrillic: Змај Физир ФН) was a plane designed for primary (initial) training of pilots in Yugoslavia before World War II. It was constructed in Zmaj, a Zemun-based factory, in the Rogožarski factory in Belgrade, and Albatros in Sremska Mitrovica. Fizir FN had an exceptional low-speed stability, a desirable trait for a training aircraft, and was reliable and easy to maintain. It was also widely used as a sport aircraft.
Джерело: Змай Фізір ФН у Вікіпедії
Переглядів : 639
Object 770 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Роль | Важкий танк |
| Виробництва | 1957 |
| Побудований | 1 прототип |
У 201 Obiekt 770або Об'єкт 770, was a prototype heavy tank designed by Pavel Isakov. The hull of the Object 770 had a sloped front like the T-54. The tank was manned by a crew of 4. The Object 770 had an NBC protection system. The turret was mounted in the front while the engine is located at the rear. The Object 770 had a dome-shaped 3 man turret. The turret houses the 130 mm M-65 gun). The gun had a gun stabilizer and an autoloader. Day and night sighting devices were also installed in the turret. Ammunition consists of 37 rounds. A 1x 14.5mm KPVT machine gun is located in a mount behind the rear of the turret for anti-aircraft defense. The Object 770 had six roadwheels and no support rollers. The tank had a hydropneumatic suspension for crew comfort and better accuracy. The tank was powered by a 10-cylinder, four-stroke, DST-10 experimental diesel engine. The engine also had a supercharger. The engine can output 1000 hp and allow the tank to cruise at 55 km/h.
Джерело: Об'єкт 770 у Вікіпедії
Переглядів : 860
Tank Infantry A43 Black Prince | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | Піхотний танк |
| Виробництва | 1945 |
| Побудований | 6 прототипів |
Танк, піхота, Чорний принц (A43) — назва, яка була присвоєна експериментальній розробці танка Черчилля з більшим, ширшим корпусом і гарматою QF 17 фунтів (76 мм). Він був названий на честь Едуарда, Чорного принца, відомого воєначальника 14 століття.
Кількість переглядів : 817