Char T-34/85 – Wydawnictwo 275

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T-34 är en medeltank som togs i bruk 1940 med Röda armén. Vid den tiden var det en anmärkningsvärd balans mellan de tre huvudfaktorerna som definierade kvaliteten på ett pansarfordon, nämligen: eldkraft, skydd och rörlighet. Denna framgång gjorde det till en av Sovjetunionens styrkor inför invasionen av Wehrmacht. För att motverka det måste den senare också se över sin tankdesignpolicy genom att till exempel utveckla Panzer-V "Panther", som lånade en del av sina tekniska egenskaper från T-34. Även om den snabbt övertog sig av utländska produktioner, kommer T-34 fortfarande att förbli i produktion från 1940 till 1958, med totalt producerade enheter uppskattade till 84 070 exemplar, vilket gör den till den näst mest producerade tanken genom tiderna, strax bakom dess efterträdare, T-54 och T-55.

Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.

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