Den NordamerikanskA F-100 Super Sabre var ett amerikanskt överljudsflygplan som tjänstgjorde med United States Air Force (USAF) från 1954 till 1971 och med Air National Guard (ANG) fram till 1979. Den första av Century Series of USAF jet fighters, det var den första USAF-fighteren som kunde supersonisk hastighet i nivåflygning. F-100 designades av North American Aviation som en uppföljning av F-86 Sabre luftöverlägsenhetskämpe med högre prestanda.
Källkod: Nordamerikanska F-100 Super Sabre på Wiki
Läs mer:
North American F-100 Super Sabre var ett överljudsjaktplan som tjänstgjorde i USA:s flygvapen (USAF) från 1954 till 1971 och med Air National Guard (ANG) fram till 1979. Det var det första USAF-jaktplanet som kunde bryta ljudvallen i planflykt. F-100 designades av North American Aviation som en uppföljare till F-86 Sabre air superiority fighter.
F-100 var ursprungligen tänkt som ett jaktplan för luftöverlägsenhet, men det utförde också olika andra roller som nära flygunderstöd, förbud och kärnvapenanfall. F-100 var utrustad med en enda Pratt & Whitney J57 turbojetmotor som producerade upp till 17 000 pund dragkraft med efterbrännkammare. F-100 hade en maxhastighet på över 860 miles per timme och en stridsradie på cirka 400 miles. F-100 kunde bära upp till fyra 20 mm kanoner och en mängd olika bomber och raketer på sina sex undervingar.
F-100 deltog i omfattande stridstjänst under Vietnamkriget, där det flög över 360 000 flyguppdrag och drabbades av den högsta förlustfrekvensen av alla USAF-flygplan i konflikten. F-100 deltog också i flera andra konflikter och kriser runt om i världen, såsom Kubakrisen, Dominikanska republikens intervention och sexdagarskriget. F-100 ersattes gradvis av nyare jaktplan som F-4 Phantom II och F-105 Thunderchief under 1960-talet och början av 1970-talet. De sista operativa F-100-planen pensionerades av ANG 1979.