
Vought OS2U Kingfisher | |
---|---|
Zemlja | Sad |
Ulogu | Osmatrački plutajući avion |
Prvi let | 1938 |
Izgradio | 1519 |
Čaj Vought OS2U Kingfisher was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacija | National Air & Space Museum |
Fotografije | 100 |

Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Jose Brito |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 17 |
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 18 |
Pogledajte i:
Tehničke specifikacije Vought OS2U Kingfisher
Vought OS2U Kingfisher je bio američki posmatranje floatplane koji je služio u Drugom svetskom ratu. To je katapult-lansiran iz bojnih brodova i krstarica i takođe može da radi na kopnu sa fiksnim stajnog trapa. Imao je prepoznatljiv dizajn jednokrilca sredinom krila sa velikim centralnim plovkom i malim stabilizacionim plovcima. Takođe je opremljen deflektora ploča zakrilcima i opuštenim krilcima za povećanje podizanja i smanjenje brzine sletanja.
Neke od tehničkih specifikacija OS2U Kingfisher, na osnovu različitih izvora.
Specifikaciju | Vrednost |
---|---|
Proizvođača | Pretraživanje |
Ulogu | Osmatrački plutajući avion |
Prvi let | 1938 |
Broj je napravljen | 1,519 |
Posada | 2 (pilot i radio operater / topnik) |
Motor | Pratt & Vhitnei R-985-4 Vasp Junior radijalni motor, 450 KS |
Raspon krila | 10,97 (maksimum) |
Dužina | 10.24 m (33 ft 10 in) |
Visina | 4.6 m (15 ft 1 in) |
Težina (prazna) | 1,870 kg (4,123 cm) |
Težina (napunjena) | 2,540 kg (5,600 lb) |
Maksimalna brzina | 264 km/h (164 mph) |
Brzina krstarenja | 188 km/h (117 mph) |
Opseg | 1,610 km (1,000 mi) |
Plafon | 100 (maksimum) |
Naoružanje | One 7.62 mm (0.30 in) Browning M1919 machine gun for the pilot One or two 7.62 mm (0.30 in) machine guns on a flexible mount for the radio operator/gunner Two 45 kg (100 lb) bombs or two 147 kg (325 lb) depth charges |
Čaj Vought OS2U Kingfisher bio je svestran i pouzdan floatplane za posmatranje koji je služio američkoj mornarici i njenim saveznicima tokom Drugog svetskog rata. Dizajnirao ga je Rek Beisel, koji je takođe stvorio čuveni Vought F4U Corsair borac. Kingfisher je bio kompaktan srednji krilo jednokrilac sa velikim centralnim plovak i dva manja krila montiran plovaka. Takođe bi mogao da radi sa kopna sa konvencionalnim stajnim trapom na točkovima.
Kingfisher je imao jedan Pratt & Vhitnei R-985 radijalni motor koji je proizveo 450 konjskih snaga, dajući mu maksimalnu brzinu od 264 km / h i domet od 1.300 km. Imao je posadu od dva: pilot i posmatrač / topnik. Pilot je imao fiksni napred-pucanje mitraljeza, dok je posmatrač imao jedan ili dva fleksibilna mitraljeza na prstenu. Kingfisher takođe može nositi bombe ili dubinske naboje za anti-podmorničke misije.
Vodomar je katapult-lansiran iz bojnih brodova i krstarica, i može se oporaviti dizalicom ili sletanjem pored broda. Obavljao je različite uloge, kao što su izviđanje, usmeravanje pomorske pucnjave, spašavanje oborenih avijatičara i protupodmorničke patrole. Takođe je korišćen od strane američke obalske straže, američkog marinskog korpusa i nekoliko stranih vazduhoplovnih snaga, uključujući Kraljevsku mornaricu, Kraljevsko australijsko vazduhoplovstvo i sovjetsku mornaricu.
Čaj Kingfisher je proizveden od 1940. do 1945. godine, sa ukupno 1.519 jedinica izgrađenih. Povučen je iz službe 1959. godine od strane Kube, poslednjeg operatera. Smatra se jednim od najuspešnijih posmatračkih floatplanes svih vremena.
Poruke : 7042