Piper J-5 |
|
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Laki komunalni avioni |
| Prvi let | Juli 1939 |
| Izgradio | 1507 |
Čaj Piper J-5 Cub Cruiser bio je veći, moćniji verzija osnovnog Piper J-3 Cub. Dizajniran je samo dve godine nakon J-3 Cub, a razlikovao se po tome što je širi trup sa pilotom koji sedi na prednjem sedištu i dva putnika koji sede na zadnjem sedištu. Opremljen sa 75-KS Continental motorom, brzina krstarenja aviona je 75 mph. Iako zvanično trosjed, to bi bilo tačnije opisati kao "dva i po sedišta", kao dve odrasle osobe će se naći prilično skučen na širem zadnjem sedištu. Krstarica je prodata za 1.798 dolara kada je prvi put dizajnirana.
Izvor: Pajper Džej-5 na Vikipediji
| Piper J5A Cub Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacija | Hollister aeromiting 2014 |
| Fotografije | 95 |
Piper J5A Cub 10
Piper J5A Cub 11
Piper J5A Cub 12
Piper J5A Cub 13
Piper J5A Cub 14
Piper J5A Cub 15
Piper J5A Cub 16
Piper J5A Cub 17
Piper J5A Cub 18
Čekajte, U potrazi Piper J-5A Cub Cruiser za vas...
Pogledajte i:
Više informacija:
Pajper J-KSNUMKSA Cub Cruiser je lak civilni avion razvijen od strane Piper Aircraft u KSNUMKS. Zasnovan je na Piper J-3 Cub, ali je imao širi trup koji je mogao da primi tri osobe: jedan pilot napred i dva putnika pozadi. J-5A je pokretao 75-KS Continental A-75 motor koji mu je dao brzinu krstarenja od 75 mph. J-KSNUMKSA je uglavnom korišćen za lične i rekreativne letenja, ali je takođe služio kao posmatranje i veza aviona tokom Drugog svetskog rata. J-5A je kasnije modifikovan u J-5B, J-5C i J-5D modela sa različitim motorima i karakteristikama. Pajper je proizveo 1.507 J-5s između 1940. i 1946. godine.
Poruke : 441
