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Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16

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Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Nuts & Bolts 16

Nuts & Bolts

SerijeNuts & Bolts
Tema

Tegljač 12 t – Sdkfz.8

menstruacijaDrugi svetski rat
Ref16

Une documentation signée Nuts & Bolts la revue «Heavy tractor 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

Le SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Izvor: Sdkfz 8 sur Vikipedija

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Marder III – Sdkfz.139 – Matice i vijci 15

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Matice i vijci 15 - Marder III Panzerjager 38(t) krzno 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Nuts & Bolts

SerijeNuts & Bolts
Ref

Matice i vijci 15

Autor
Tema

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15".

Le Marder III je tip nemačkog razarača tenkova iz Drugog svetskog rata izgrađen na šasiji Panzer 38(T). Bio je u proizvodnji od 1942. do 1944. godine i služio je na svim frontovima do kraja rata.

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Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14

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Nuts-Bolts-14-Nashorn-SdKfz-164

Nuts & Bolts

SerijeNuts & Bolts
Ref

Matice i vijci 14

Autor
Tema

Nashorn – Sdkfz.164

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14".

Le Nashorn (bukvalno Nosorog), prvobitno poznat kao Hornisse (nemački za Hornet), bio je nemački razarač tenkova iz Drugog svetskog rata. Razvijen je kao srednje rešenje 1942. godine i bio je naoružan snažnim protivtenkovskim topom od 88 mm. Iako je lagano oklopljen i sa visokom figurom, ostao je u službi do kraja rata i pokazao da je to prilično dobar razarač tenkova.

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Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Nuts & Bolts 13

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Flakpanzer IV - Virbelvind - Ostvind - Nuts & Bolts 13

Nuts & Bolts

SerijeNuts & Bolts
Ref

Matice i vijci 13

Autor
Tema

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Nuts & Bolts 13".

Le Flakpanzer IV je nemački protivavioni tenk Drugog svetskog rata, koji je korišćen za zaštitu oklopnih jedinica. Bio je dostupan u četiri verzije, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind i Kugelblitz.

Izvor: Flakpanzer IV na Vikipediji

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Famo – Sdkfz 9 – Nuts & Bolts 12

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Matice i vijci 12 - Schverer Zugkraftvagen 18 i varijante (SdKfz 9)

Nuts & Bolts

SerijeNuts & Bolts
TemaFamo – Sdkfz.9
Ref12

Une documentation signée Nuts & Bolts la revue «Famo – Sdkfz.9 – Nuts & Scrafs 12» .

Čaj SdKfz 9 (takođe poznat kao "Famo") je nemački polu-staza koja je videla široku upotrebu u Drugom svetskom ratu. Njegove glavne uloge bile su kao glavni pokretač za veoma teške vučene topove kao što su 24 cm Kanone 3 i kao vozilo za oporavak tenka. Oko 2.500 proizvedeno je između 1938. i 1945. godine.

Izvor: Vikipedija

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M15A1 Polu-staza - Walk Around

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M15A1 polu-kolosek

M15A1 polu-kolosek

ZemljaSad
TipPolu-kolosek
Tema

Album 22 photos of the "M15A1 Half-track"

Foto galerija na polu-koloseku M15A1, Potraga za mobilnim protivavionskim pištoljem za zaštitu mehanizovanih trupa i stubova za snabdevanje pokrenula je razvoj ovog projekta. Jedan će dovesti do stvaranja M16 MGMC, a drugi do M15. Cilj je bio da se asocira na šasiju polu-kolosek M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Oko 680 tih vozila proizvedeno je između februara i aprila 1943. Prekomerna težina kupole kojoj je štit dodat, međutim, dovela je do preopterećenja za šasiju M3, i nove kombinacije iste kupole sa šasijom M3A1 M15A1. 1652 je proizvedeno između oktobra 1943.

Izvor: M15A1 Polu-staza na Vikipediji

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Hummel – Sdfkz.165 – Nuts & Bolts 10

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Nuts & Bolts 10 - Hummel (SdKfz 165)

Hummel – Sdfkz.165

IzdavačaNuts & Bolts
SerijeNuts & Bolts
Ref

10

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Hummel – Sdfkz.165 – Nuts & Bolts 10".

Le Hamel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hamel koje je smatrao neprikladnim za borbeno vozilo.

Izvor: Hummel na Vikipediji

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Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09

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Nuts-Bolts-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

IzdavačaNuts & Bolts
SerijeNuts & Bolts
menstruacija

Drugi svetski rat

Ref

09

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09".

Le Raupenschlepper Ost, bukvalno "Creeping Tractor – East", češće se skraćuje na Bilten. Ovo potpuno gusjeničar i lagano vozilo je dizajniran kao odgovor na loše performanse točkovima i polu-gusjenica vozila u blatu i snegu tokom prve zime provedene od strane nemačke vojske na sovjetskom frontu. Možda je inspirisan veoma sličnim malim traktorima sa gusjenicama u upotrebi u drugim vojskama, pre svega artiljerijskim traktorom STZ-3 NATI Crvene armije.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du Bilten et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Izvor: Raupenschlepper Ost na Vikipediji

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Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08

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Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht - Nuts & Bolts 08

Eksperimentalno oružje Vermahta

IzdavačaNuts & Bolts
SerijeNuts & Bolts
Ref03

Une documentation signée Nuts & Bolts časopis "Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08".

Bilten je skraćenica od nemačke reči Fliegerabvehrkanone, što znači "protivavionski top". Reč se može uzeti u dva značenja: flak (n.f., sama skraćenica od Flakartillerie) je generički naziv za statičke protivavionske baterije jedinice, ili protivavionske jedinice vezane za borbene jedinice; flak (n.m.) može se odnositi na protivavionski top (npr. Flak 43).

Izvor: Vikipedija

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