Fotogalerija Grumman S2F-1 Tracker,
The Grumman S-2 Tracker (previously S2F prior to 1962) was the first purpose-built, single airframe anti-submarine warfare (ASW) aircraft to enter service with the U.S. Navy. Designed and initially built by Grumman, the Tracker was of conventional design with twin reciprocating propeller engines, a high wing and tricycle undercarriage. The type was exported to a number of navies around the world. Introduced in 1952, the Tracker and its E-1 Tracer derivative saw service in the U.S. Navy until the mid-1970s, and its C-1 Trader derivative until the mid-1980s, with a few aircraft remaining in service with other air arms into the 21st century. Argentina and Brazil are the last countries to still use the Tracker.
Poiščite, kar potrebujete, predlagamo to, vendar ste vi tisti, ki se odločite
See also:
Grumman S-2A/N Tracker Walk Around
Fotograf
Cees Hendriks
Lokalizacijo
Neznano
Fotografije
188
Grumman US-2B Tracker Walk Around
Fotograf
Vladimir Jakubov
Lokalizacijo
USS Hornet Museum
Fotografije
32
Grumman S-2F Tracker Walk Around
Fotograf
Bill Maloney
Lokalizacijo
Neznano
Fotografije
24
Grumman S-2 Tracker Walk Around
Fotograf
Gino Marcomini
Lokalizacijo
Neznano
Fotografije
173
Več informacij:
Grumman S-2 Tracker je bil dvomotorno, propelersko zasnovano letalo, namenjeno za protimornično vojskovanje (ASW). To je bilo prvo letalo te vrste, ki je združilo detekcijo senzorjev in orožja v enem samem zračnem okvirju, zaradi česar je bilo učinkovitejše in vsestransko bolj učinkovito kot predhodnik, Grumman AF Guardian. Sledilnik je leta 1954 vstopil v službo pri mornarici Združenih držav Amerike, izvažali pa so ga tudi v več drugih držav, vključno s Kanado, Avstralijo, Japonsko in Argentino. Sledilec je imel štiri posadko, visoko krilo, ki bi ga lahko zložljivo za shranjevanje na letalonosilkah, in tricikelsko pristajalno orodje. Opremljen je bil z iskalnim radarjem, magnetnim detektorjem anomalije, sonobuoys in različnimi vrstami torpedov, globinskih nabojov in raket.
Sledilnik je imel največjo hitrost 404 km/h, domet 1.400 km, servisni strop pa 6.900 m. Sledilnik je bil izdelan v več različicah, kot je WF Tracer (kasneje E-1 Tracer), ki je imel veliko radome za zgodnje opozarjanje v zraku, in TF Trader (kasneje C-1 Trader), ki je bil uporabljen za prevoznik na ladji dostave. Sledilec je bil leta 1976 upokojen iz mornarice ZDA, vendar so nekatere različice ostale v službi z drugimi letalskimi silami vse do 21. stoletja.