Caudron C.630 Simoun – fotografie a video

Caudron C.630 Simoun
Krajiny	Francúzsko
Úlohu	Styčné lietadlá
Zavedenie	1935
Vyrobené	1930-te roky

Komisia Caudron Simoun bol francúzsky štvormiestny cestovný jednoplošník z 30. rokov 20. storočia. Air Bleu ho používala ako poštové lietadlo, lietala rekordné lety na veľké vzdialenosti a počas druhej svetovej vojny ho používala aj ako spojovacie lietadlo Armée de l'Air. Lietadlo bolo neskôr použité ako inšpirácia pre slávne lietadlo Mooney "M series" od Jacquesa "Strop" Carusoama.

Zdrojový: Caudron C.630 Simoun na Wikipédii

Počkajte, hľadám pre vás fotografie Caudron C.630 Simoun...

Viac informácií:

Komisia Caudron C.630 Simoun bol francúzsky jednomotorový dolnoplošník navrhnutý a vyrobený v 30. rokoch 20. storočia ako rýchle turistické lietadlo a vojenské spojovacie lietadlo. Bol odvodený od Caudron C.600 Aiglon a mal zaťahovací podvozok a aerodynamický trup. Simoun bol poháňaný obráteným vzduchom chladeným radovým motorom Renault 6Q, ktorý produkoval 220 koní. Simoun mal maximálnu rýchlosť 300 km/h a dolet 1 500 km. Mohol prepraviť až štyroch pasažierov alebo dve nosidlá.
Komisia Simoun bol používaný niekoľkými civilnými a vojenskými operátormi vrátane Air France, francúzskeho letectva, španielskeho republikánskeho letectva a kráľovského letectva. Simoun bol známy aj svojou úlohou pri niekoľkých diaľkových letoch a pokusoch o rekord renomovaných letcov ako Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz a Maryse Hilsz. Simoun bol tiež zapojený do niektorých nehôd a incidentov, ako napríklad havárie Saint-Exupéryho lietadla v saharskej púšti v roku 1935 a zmiznutia Mermozovho lietadla nad Atlantickým oceánom v roku 1936.
Simoun sa vyrábal až do roku 1939, kedy ho nahradil Caudron C.635 Phalène. Celkovo bolo postavených 262 Simounov, z ktorých sa dnes v múzeách alebo súkromných zbierkach zachovalo len niekoľko.