Weapon Arsenal 091 - V2

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
Sujet (Sujet)

Raketa V2

Réf091

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal la revue «V2 – Waffen Arsenal 091» .

Zbraň V2 (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».

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Waffen-Arsenal 087 - Me-109 Part 2

Waffen Arsenal

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Sujet (Sujet)

Messerschmitt Me 109

Réf087

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Messerschmitt Me 109 – Waffen Arsenal 087" .

Komisia Messerschmitt Bf 109 bola nemecká jednomotorová jednomiestna stíhačka navrhnutá v roku 1930 nemeckým inžinierom Willym Messerschmittom v reakcii na ponuku Reichsluftfahrtministerium (RLM) na návrh modernej stíhačky na vybavenie začínajúcej Luftwaffe. Okolo najvýkonnejšieho dostupného motora, Junkers Jumo 210 s 12 valcami v obrátenom V, Messerschmitt navrhol najtenší možný drak lietadla s použitím veľmi inovatívnych techník, ktoré vyvinul pre ľahké lietadlo Bf 108. Prototyp Bf 109, ktorý prevyšoval svojich konkurentov, bol nakoniec vybraný, napriek nepriateľstvu ministra letectva Erharda Milcha, voči Messerschmitt.

Zdrojový: Messerschmitt Bf109 na Wikipédii

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Waffen-Arsenal 086 - Nemecké ľahké obrnené prieskumné vozidlá

Waffen Arsenal

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Sujet (Sujet)

Leichter Panzerspähwagen

Réf086

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086".

Termín Leichter Panzerspähwagen (ľahko obrnené prieskumné vozidlo) bola séria kolesových obrnených vozidiel používaných Wehrmachtom počas druhej svetovej vojny. Vyrábali sa v rokoch 1935 až 1944.

Zdrojový: Wikipedia

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Panther Ausf.D

Panther – Sdkfz.171

KrajinyNacistické Nemecko
ÚlohuStredná nádrž
V prevádzke1943–1945
Postavený6000+

Komisia Panther je nemecký stredný tank rozmiestnený počas druhej svetovej vojny na východnom a západnom fronte v Európe od polovice roku 1943 do konca vojny v roku 1945. Mal označenie inventára munície sd.Kfz. 171. Februára 1944 bol označený ako Panzerkampfwagen V Panther, keď Hitler nariadil vypustiť rímsku číslicu "V". [citácia je potrebná] Súčasné správy v anglickom jazyku ho niekedy označujú ako "Mark V".

Zdrojový: Panther Ausf.D na Wikipédii

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Waffen-Arsenal 083 - Die Panther-Familie - Kampfpanzer V - Panther Ausfuehrung A

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
Sujet (Sujet)

Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Réf083

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Panther Family – Waffen Arsenal 083".

Komisia Tank Panther je stredný tank, ktorý nemecká armáda používala počas druhej svetovej vojny, ktorá sa začala v polovici roku 1943. Bol navrhnutý tak, aby čelil sovietskemu tanku T-34, z ktorého bol do značnej miery inšpirovaný, a nahradil Panzerkampfwagen III a Panzerkampfwagen IV, nakoniec slúžil po ich boku až do konca vojny. Až do príkazu Adolfa Hitlera z 27. februára 1944 bol označený ako PzKpfw V Panther a v inventári vyhlášky ako Sd.Kfz. 171.

Zdrojový: Wikipedia

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Arsenal 081 Tiger I and Tiger II

Waffen Arsenal

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Sujet (Sujet)

Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181

Réf081

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Waffen-Arsenal 079 Sturmgeschutz 40

Waffen Arsenal

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Sujet (Sujet)

Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1

Réf074
Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal La Revue Sturmgeschütz 40 – Zbrane Arsenal 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

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Waffen-Arsenal 078 - Deutsche Krader Im Kriege

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
Obdobie2. svetová vojna
Sujet (Sujet)

Motocykle Wehrmachtu

Réf078

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Motocykle Wehrmachtu – Waffen Arsenal 078".

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

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Waffen-Arsenal 077 - Nemecké tankové rarity 1935-1945

Waffen Arsenal

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Sujet (Sujet)

Vzácne nemecké tanky

Réf077

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Vzácne nemecké tanky – Waffen Arsenal 077".

Nemecká armáda vyvinula pomerne málo špeciálnych obrnených vozidiel, najmä kvôli naliehavosti pri konštrukcii konvenčných obrnených vozidiel. Obojživelné obrnené vozidlá (Tauchpanzer a L.W.S.) sa tiež sériovo nevyrábali, rovnako ako protimínové vozidlá PzKfw IV. Bolo testovaných niekoľko nádrží na kladenie mostov. Početnejšie boli vyslobodzovacie vozidlá (Bergepanzer zbierajúce poškodené tanky; neozbrojené) na väčšine existujúcich podvozkov a nosiče munície (Munitionsschlepper Hummel: 157 exemplárov a Wespe: 159 kusov). Niektoré tanky sa venovali pozorovaniu delostrelectva zblízka a často boli vybavené atrapami zbraní, aby neprezradili ich použitie (Panzerbeobachtung III: 262 kópií v 43-44). Iné (veliteľské tanky alebo Befehlspanzer) boli identické s pôvodným modelom, ale používali slučkovú anténu alebo dáždnik pre ďalšie rádiové vybavenie.

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Das-waffen-arsenal-076-Bison-und-andere-15cm

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
Réf076
Sujet (Sujet)

Bizón – siG33

Podpísaná dokumentácia Waffen Arsenal časopis "Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076".

Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.

Zdrojový: Bison I na Wikipédii

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