Савойя Маркетти S-56

Savoia-Marchetti S.56

СтраныИталия
РольБиплан летающая лодка
Первый полет1924
Построен70

Teh Савойя-Маркетти S.56 was an Italian single-engine biplane flying boat trainer and tourer, built by Savoia-Marchetti. Of unequal span, the upper longer than the lower, of wooden construction. Instructor and student sat side by side in separate cockpits, with dual controls; a third cockpit was located just aft that. It used a 52 kW (70 hp) Anzani.

Источник: Савойя-Маркетти S.56 в Википедии

Савойя-Маркетти S-56 Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей колыбели авиации
Фотографии55
Подождите, поиск Савойя-Маркетти S.56 для вас ...
Савойя-Маркетти S-56 Прогулка вокруг
ФотографФабрицио Д’Исанто
ЛокализацииИтальянский музей авиации
Фотографии19

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Савойя-Маркетти S.56 — итальянская летающая лодка-биплан, разработанная и построенная компанией Savoia-Marchetti в конце 1920-х — начале 1930-х годов. Он использовался в гражданских и военных целях, в основном в качестве учебно-тренировочного, разведывательного и патрульного самолета. S.56 имел деревянный корпус и крылья, с тканевой обшивкой. Он приводился в движение одним звездообразным двигателем, установленным над крылом, приводящим в движение толкающий винт. Пилот и пассажир или наблюдатель сидели в тандемных открытых кабинах. S.56 мог нести небольшой бомбовый груз или пулемет на гибкой установке.
S.56 впервые поднялся в воздух в 1924 году и поступил на вооружение ВВС Италии и военно-морской флот в 1927 году. Он также экспортировался в несколько стран, включая Аргентину, Бразилию, Парагвай, Румынию, Испанию и США. Американская версия, получившая обозначение AAMCO S-56, была модифицирована металлическим корпусом и более мощным двигателем. S.56 использовался в различных ролях до конца 1930-х годов, когда его заменили более современными конструкциями. Некоторые экземпляры дожили до Второй мировой войны и использовались для обучения или связи.

Просмотры : 1318

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.