Персиваль Проктор – Фото и Видео

Персиваль Проктор
Страны	Великобритании
Роль	Радио-тренер/самолет связи
Первый полет	8 октября 1939 года
Построен	1143

Teh Персиваль Проктор был британский радио-тренер и самолет связи Второй мировой войны. Proctor был одномоторный, низкокрылый моноплан с сидениями для трех или четырех, в зависимости от модели.

Источник: Персиваль Проктор в Википедии

Подождите, поиск Персиваль Проктор для вас ...

Дополнительная информация:

Teh Персиваль Проктор — британский одномоторный низкоплан с низкорасположенным крылом, предназначенный для обучения радио- и навигации. Он был разработан на основе Percival Vega Gull в конце 1930-х годов и использовался Королевскими военно-воздушными силами и военно-воздушными силами флота во время Второй мировой войны. Проктор имел деревянную конструкцию, покрытую тканью и фанерой, и приводился в движение рядным двигателем de Havilland Gipsy Queen. Он имел неподвижное хвостовое колесо и застекленную кабину, в которой могли разместиться три или четыре человека. Proctor выпускался в пяти вариантах, каждый из которых имел различные модификации компоновки кабины, оборудования и характеристик. Proctor Mk I был первой серийной версией, с трехместной кабиной и двигателем мощностью 130 л.с.
Teh Проктор Mk II имел четырехместную кабину и двигатель мощностью 145 л.с. Proctor Mk III представлял собой морскую версию со складными крыльями и двигателем мощностью 210 л.с. Proctor Mk IV был послевоенной гражданской версией с переработанной кабиной и двигателем мощностью 155 л.с. Proctor Mk V представлял собой военную версию с более длинным фюзеляжем и двигателем мощностью 250 л.с. «Проктор» в основном использовался для обучения радистов, штурманов и наблюдателей, но также служил в качестве самолета связи и связи. Он также экспортировался в несколько стран, включая Австралию, Канаду, Данию, Египет, Индию, Ирландию, Новую Зеландию, Норвегию, Португалию и Швецию. В 1950-х годах «Проктор» был выведен из эксплуатации, а некоторые из них были переоборудованы для гражданского использования. Несколько экземпляров до сих пор хранятся в музеях и частных коллекциях.