Эскадрилья Signal 2008 Tiger I

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
СуджетТигр
Ref

СС2008

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Тигр в действии – эскадрилья сигнала SS2008».

Teh Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Его разработка началась в 1937 году и, когда он впервые появился на фронте, 29 августа 1942 года, под Ленинградом, Тигр I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1359

Эскадрилья «Сигнал» 2007 Panzerjägers

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Panzerjäger

RefВесна-лето 2007

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга "Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007".

Teh Панзерьегер I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотры: 774

Эскадрилья Сигнал 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Нашорн — Хуммель — Брумбор

RefSS2005

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга "Nashorn - Hummel - Брумбор в действии - эскадрилья сигнал SS2005".

Nashorn (буквально Носорог), первоначально известный как Hornisse (шершень по-немецки) был немецкий танковый эсминец Второй мировой войны. Он был разработан в качестве промежуточного решения в 1942 году и был вооружен мощной 88-мм противоопухотью. Хотя он был легко бронирован и с высокой фигурой, он оставался на службе до конца войны и продемонстрировал, что он был довольно хорошим танковый эсминец.

Источник: Насторн в Википедии

Читать далее

Просмотров: 1206

Эскадрилья Сигнал 2004 Panzerspahwagen

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Panzerspähwagen в действии

RefВесна2004

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Panzerspähwagen в действии – эскадрилья связи SS2004».

Версия, вооруженная 50-мм пушкой, весом 12 тонн и способная развивать скорость до 85 км/ч. Это был наиболее однородный вариант Schwerer Panzerspähwagen. Они могли постоять за себя против многих легких танков и достойно сражаться с пехотой.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1005

Эскадрилья Сигнал 2003 Немецкие полугусеничные тягачи

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Немецкие полугусеничные тягачи

ПериодВторая мировая война
Ref

Весна-лето 2003

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Немецкие полугусеничные тягачи в действии – эскадрилья сигнала SS2003».

Разработанный для того, чтобы войска могли идти в ногу с бронетехникой, обеспечивая при этом защиту легкой брони, Schützenpanzerwagen (передние колеса, задние колеи) доступны почти исключительно в двух моделях: SdKfz 250 и, в увеличенной версии, SdKfz 251. Их транспортные роли диверсифицировались в различные виды вооружения, увеличивая огневой потенциал панцергренадерских полков.

Источник: Немецкие полугусеницы в Википедии

Читать далее

Просмотров : 805

Эскадрилья Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Schützenpanzerwagen in Action

ПериодВторая мировая война
RefСС2002

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002».

Предназначенные для того, чтобы войска могли следовать за танками, предлагая им защиту легкой брони, schützenpanzerwagen (передние колеса, задние гусеницы) доступны почти исключительно в двух моделях: SdKfz 250 и, увеличенная версия, SdKfz 251. Их транспортная роль диверсифицировалась в носители различного вооружения, увеличивая огневой потенциал танково-гренадерского полка.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1120

Squadron Signal 2001 Panzer III

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Panzer III в действии

ПериодВторая мировая война
Ref

СС2001

Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «Panzer III в действии — Squadron Signal SS2001».

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто сокращенно Panzer III, был немецкий танк, разработанный в конце 1930-х годов и широко используется во время первой фазы Второй мировой войны. Он был разработан для ногой вражеской бронетехники, в то время как современный танковый IV был предназначен для обеспечения поддержки огня бронетанковых формирований. Однако с появлением все более защищенных танков союзников только танк IV смог отправить оружие, способное их уничтожить, и вытеснил танк III в качестве основного танка вермахта.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотры: 835

Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Гайки и болты 16

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Суджет

Тяжелая тягач 12 т – Sdkfz.8

ПериодВторая мировая война
Ref16

Знак документации Une Орехи и болты la revue «Тяжелый тягач 12 т – Sdkfz.8 – Гайки и болты 16» .

Teh SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Источник: Sdkfz 8 sur Википедия

Читать далее

Просмотров : 1377

Орехи и болты 15 - Marder III Panzerjager 38 (т) мех 7,62 см Пак 36 (Sd.Kfz.139)

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Ref

Орехи и болты 15

Автор
Суджет

Мардер III - Панцерягер 38 (т) - Sdkfz.139

Знак документации Une Орехи и болты журнал "Мардер III - Sdkfz.139 - Орехи и болты 15" .

Teh Мардер III был тип немецкого танкового эсминца Второй мировой войны, построенного на шасси танка 38 (т). Он был в производстве с 1942 по 1944 год и служил на всех фронтах до конца войны.

Читать далее

Просмотров : 1366

Орехи-Болты-14-Нашорн-СдКФЗ-164

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Ref

Гайки и болты 14

Автор
Суджет

Насхорн – Sdkfz.164

Знак документации Une Орехи и болты журнал «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14».

Teh Насторн (дословно Носорог), первоначально известный как Hornisse (шершень на немецком языке) был немецким истребителем танков времен Второй мировой войны. Он был разработан в качестве промежуточного решения в 1942 году и был вооружен мощной 88-мм противотанковой пушкой. Несмотря на легкое бронирование и высокий силуэт, он оставался на вооружении до конца войны и продемонстрировал, что является достаточно хорошим истребителем танков.

Читать далее

Просмотров : 871