QF 3.7-inch howitzer | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Горная пушка |
| В эксплуатации | 1917–настоящее время |
| Построен | Неизвестная |
Ordnance, QF 3,7-дюймовая гаубица — горная пушка, использовавшаяся армиями Великобритании и Содружества в Первой и Второй мировых войнах, а также между войнами.
Источник: QF 3,7-дюймовая гаубица в Википедии
Просмотров: 1401
Bedford QL | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Военные грузовики |
| Производства | 1941-1945 |
| Построен | 52247 |
Teh Бедфорд QL — серия грузовиков, выпускаемых компанией Bedford для использования британскими вооружёнными силами во Второй мировой войне.
Источник: Бедфорд QL в Википедии
Просмотров: 1255
Short Sunderland | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Военный летающий катер-бомбардировщик |
| Первый полет | 16 октября 1937 г. |
| Построен | 749 |
Teh Короткая S.25 Сандерленд was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.
Источник: Короткий Сандерленд в Википедии
Просмотров : 1090
Boeing X-32 | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | Концептуальный демонстратор самолета |
| Первый полет | 18 сентября 2000 года |
| Построен | 2 |
Teh Боинг Х-32 — концептуальный демонстрационный самолет, который был разработан для соревнований Joint Strike Fighter. Он проиграл демонстратору Lockheed Martin X-35, который был в дальнейшем развит в Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Источник: Боинг X-32 в Википедии
Просмотров : 1264
Сухой Су-15 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Самолет-перехватчик |
| Первый полет | 30 мая 1962 |
| Построен | 1290 |
Teh Сухой Су-15 Флагон () — сверхзвуковой самолёт-перехватчик, разработанный Советским Союзом. Он поступил на вооружение в 1965 году и оставался одним из фронтовых проектов в 1990-х годах. Су-15 был разработан для замены Су-11 и Сухого Су-9, которые устаревали по мере того, как НАТО вводило новые и более мощные стратегические бомбардировщики.
Источник: Сухой Су-15 на Вики
Просмотров: 2050
Сопс Триплан | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Истребитель |
| Первая муха | 28 мая 1916 г. |
| Построен | 147 |
Teh Сопс Триплан was a British single seat fighter aircraft designed and manufactured by the Sopwith Aviation Company during the First World War. It has the distinction of being the first military triplane to see operational service. The Triplane was developed by the firm’s experimental department as a private venture, the project was headed by the designer Herbert Smith. Aside from its obvious difference in wing configuration, the aircraft shared many similarities with the company’s successful biplane fighter, the Sopwith Pup. The prototype Triplane performed its maiden flight on 28 May 1916 and was dispatched to the French theatre two months later, where it garnered high praise for its exceptional rate of climb and high manoeuvrability. During late 1916, quantity production of the type commenced in response to orders received from the Admiralty. During early 1917, production examples of the Triplane arrived with Royal Naval Air Service squadrons.
Источник: Sopwith Triplane в Википедии
Просмотры: 861
B1 Centauro | |
|---|---|
| Страны | Italia |
| Роль | Колесный истребитель танков |
| Производства | 1991–2006 |
| Построен | 490+ |
Teh Центавро is a family of Italian military vehicles originating from a wheeled tank destroyer for light to medium territorial defense and tactical reconnaissance. It was developed by a consortium of manufacturers, the Società Consortile Iveco Fiat – OTO Melara (CIO). Iveco Fiat was tasked with developing the hull and propulsion systems while Oto Melara was responsible for developing the turrets and weapon systems. Over the years, the Centauro platform has been developed into multiple variants to fulfill other combat roles, such as infantry fighting vehicle or self-propelled howitzer.
Источник: B1 Центавр в Википедии
Просмотров : 3067
Сопт с дельфином | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Истребитель |
| Первая муха | 23 мая 1917 г. |
| Построен | 2072 |
Teh Сопт 5Ф.1 Дельфин — британский истребитель, выпускаемый компанией Sopwith Aviation Company. Он использовался Королевским летным корпусом и его преемником, Королевскими военно-воздушными силами, во время Первой мировой войны. «Дельфин» поступил на вооружение Западного фронта в начале 1918 года и оказался грозным истребителем. Самолет не был сохранен в послевоенном инвентаре и был списан вскоре после войны.
Источник: Sopwith Dolphin в Википедии
Просмотров : 1025
P26/40 tank | |
|---|---|
| Страны | Italia |
| Роль | Тяжелый танк |
| Производства | 1943–44 |
| Построен | 103 |
Teh 26/40 was an Italian World War II heavy tank. It was armed with a 75 mm gun and an 8 mm Breda machine gun, plus another optional machine gun in an anti-aircraft mount. Design had started in 1940 but very few had been built by the time Italy signed the armistice with the Allies in September 1943 and the few produced afterwards were used by the Germans. The official Italian designation was carro armato (“armoured vehicle”) P 26/40. The designation means: P for pesante (“heavy”), the weight of 26 tonnes, and the year of adoption (1940).
Источник: Танк P26/40 в Википедии
Просмотров : 1679
Saunders-Roe SR.A-1 | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Истребитель летающей лодки |
| Первый полет | 16 июля 1947 г. |
| Построен | 2 |
Teh Сондерс-Роу СР. А/1 was a prototype flying boat fighter aircraft designed and built by British seaplane manufacturer Saunders-Roe. It was the first jet-propelled water-based aircraft in the world. The concept behind the SR.A/1 originated during the Second World War as a reaction to Japan’s successful use of military floatplanes and the emergence of the turbojet engine. Saunders-Roe presented an initial proposal of their jet-powered seaplane concept, then designated SR.44, to the Air Ministry during mid-1943. In April 1944, the Ministry issued Specification E.6/44 for the type and supported its development with a contract for three prototypes. Development was protracted by Saunders-Roe’s work on other projects, the war having ended prior to any of the prototypes being completed.
Источник: Сондерс-Роу СР. A-1 в Википедии
Просмотров : 1154